少々お疲れ気味でございます・・・・・・・

何だか最近暑さのせい？？かわかりませんが、イマイチ馬力が出ません・・・・・・

今はちょっと踏ん張り所なので、ちょっと気合を入れて頑張って行きたいと思います！！！

今日は、昨日の続きのＣＢ77のエンジンの作業です！！

これ何だかわかります？？？？

ＣＬ/ＣＢに詳しい方はわかるかと思いますが、これ・・・・・オイルフィルターなんです・・・・

このシャフトの中にオイルが流れて、クランクシャフトで回転されて、

遠心力でオイル中のゴミがこのフィルターの内側にたまっていく仕組みです。

今のバイクみたいにろ過式じゃないんです！！

中を開けてみると･・・・・・・・・・・・・・・・・

ドロドロとした液体やらスラッジやらが淵にたまっています。

内部のＯ－リングもカチカチでプラスチックのようになっていました。

新品に交換します

フィルター内部等もキレイに洗浄します。

お次はクラッチ周りです。

部品の表面に付いたオイル汚れを落とします。



忘れがち？？？なシャフト内のＯ－リングも新品に交換です

もともと付いていたフリクションディスクと、スチールプレートです。

フリクションディスクは規定値の厚みぎりぎりでしたので交換します。

スチールプレートは、ゆがみ等は無かったのですが、錆等で状態が悪いので、

一緒に交換しちゃいます。

フリクションプレートも現在の純正新品でメーカーから出ます。

（ちょっと値段は高いですが・・・・・・）

スチールプレートもフリクションディスク同様メーカーからまだ純正品が出ます。

オイルを塗ってクラッチ周り、オイルフィルター廻りを汲みつけていきます。

今日はもう１つ、ＣＢ350Ｆですがリアフェンダー周りを組みつけてみました。

かっこいいですね～～～～～～！！！

早く外装を組みつけたいと思います！！