ＲＺフロントフォーク オーバーホール

今日は、朝いちから修理兼レストアのカワサキＳＳ350のフレーム修正のため、

那須までドライブでした。

かなり遠かったです・・・・・・・・・・・

けれど、景色がきれいで、車の中で１人で歌いながら約３時間。

帰り途中に、茨城の旧車ショップに立ち寄って、ご歓談・・・・・・・・

結局帰ってきたのは夜の８時過ぎてしまっていました。

とりあえず作業も進めなくてはならないので、

只今フルレストア中のＲＺ250初期型の足回りオーバーホールです。

フロントフォーク分解です。

ＲＺ初期型は、比較的構造も簡単で、オーバーホールしやすい車種かと思います。

バレル研磨前のアウターチューブになります。

こちらはバレル研磨後のアウターチューブになります。

バフ掛けよりしっとりとしていて、純正の梨地が好きな方にはお勧めです。

バフ掛けだとどうしても表面を研磨してしまいますので、なかなか純正調の梨地は残りません。

この辺は好き好きが別れるところかと思います。

もちろんインナーチューブも新品に交換して、組み付けます。

ただ・・・・・・・・・・フォークのダストシール部品頼み忘れてました・・・・・・・・・・・・・

仕方ないので、ホイールにタイヤはかせることにしました。

塗装済みのリアホイールです。

塗装済みのフロントホイールです。

ＴＴ100ＧＰをはかせようと思います。

ですが･･････・・・・・・・・・・・・・・・・

またしても忘れ物が・・・・・・・・・・

エアバルブが　　　無い・・・・・・・・・・・・・・・・

在庫を切らして頼み忘れていたみたいです。

どうしよう、組めない・・・・・・・・

かといって中古を使うわけには行かないし・・・・・・・

もう夜の１１時だし・・・・・・・・・・

ってことで、今日は帰ることにしちゃいます！！！！

明日朝一番で部品屋サンによってゲットすることにします！