先日のレイアウト1周させてみました。

先日の話ですが、休日で暇だった事もあり、早速セクションレイアウトを延長してみました。

非電化の駅なので、気動車を中心に走らせました。

こんな感じで、かさ上げするのに車両ケースに入っていたウレタンが大活躍しています。

意外と急勾配なので、KATOの旧製品のキハ58のモーター車は、モーターが入っている中央部がわずかに底にぶつかるので、走行不能で残念ながら急行気動車は乗り入れ不可となりました。

現行品のキハ58系も所有していますけど、今回チェックしてませんでした。次回確認してみます。

同じ21ｍ級でも現行品のKATOのキハ80系気動車のモーター車や、カトーのキハ52はバリバリ走りますので、入線可能車両にばらつきは出ます。

フローリングと違い畳敷きなので、致し方ないと思いますが。

分割式レイアウトの駅はこんな感じになります。駅に列車名がいると雰囲気でますね。

気動車普通列車との列車交換風景。

キハ20先頭の普通列車

ウレタン勾配はなかなかいい感じで、坂を下っていきました。

こちらはキハ80系気動車を引っ張り出して、走らせました。

こちらの駅のホームは21ｍ級車両5両編成がホームの限界で、丁度手持ちの80系気動車は5両でしたので、いい感じで走らせました。

レジェンドコレクションのキハ81系気動車も所有していますが、フル編成をこのレイアウトじゃ長すぎるので、止めました。

過去の仙山線の迂回運転で走った特急「つばさ」みたいになり、対向列車を走らせられないからです。

駅を通過するキハ80系気動車。完全に列車はブレていますね。(笑)

室内灯装備なので暗くして走らせると、いい雰囲気です。画像はありませんが。

結局ですが、いくら自分の部屋でもやはり邪魔になり、(押し入れが使えるない。(泣))現在は片付けました。(笑)

では。

久々に石巻に行ってきました。

今日は、母親を連れて石巻市の「石巻元気市場」の近所に有る　友福丸の日替わりランチの海鮮丼ランチを食べてきました。

税別1500円なり。

笑い話ですが、飲みかけの味噌汁を手が滑って半分お盆の上にこぼしてしまいました。(泣)

 まぁ、自分にかからなかっただけ良かったかも。(笑)

美味しかったです。

帰りに「石巻元気市場」でお土産を買って帰ってきました。

では。

仙台市宮城野区にあるラーメン店あまのやに行きました。

今日は休みでしたので、仙台市太白区のモールへ行き、某鉄道模型店で中古車両を物色し、その帰りに宮城野区にあるラーメン店、あまのやに行ってました。
平日限定のチャーハンセットを頼みました。ラーメンは塩ラーメンにしたので、50円プラスになりますが、1050円なり。
ラーメンはあっさりしていて旨かったです。チャーハンも旨かったです。
では。

以前作った分割式レイアウトを組み込みました。

今回、約6年前に製作したセクションレイアウトを引っ張り出してお座敷レイアウトに組み込みました。
今回セクションレイアウトの柵等のパーツは破損防止のため、一部外した状態にしています。
それと思ったのが、植えているライケンって、塗装した所以外ほったらかしにすると退色していたのが画像でも分かります。

（手前のホームの先にあるライケンがすっかり色ヌケしています。今後修正が必要と感じました。）

まずは床の高さを合わせて、車両ケースや余りのレール、車両ケースのウレタンを使って勾配を作りました。

それだけなら問題無いですが、この分割式レイアウトのレールは、当方が高校生の頃製作したヤードのセクションレイアウトの残骸からレールだけ外してそのまま転用敷設したので、汚いままで通電が全くない常態ですので、サンドペーパーで軽くレールを磨いてから早速試運転してみました。

C57牽引の旧型客車をチョイスしましたが、勾配がきついみたいで、ポイント手前で実際は空転してしまいました。(笑)

後で高さの調整はしますけどね。

以前アップした、このレイアウトは駅舎から見て右手の奥は空地で後でバスの車庫を配置しようと思ってたのですが、以前買っていた消防署が丁度いい感じの大きさでしたので、こちらに変更して固定しました。

トミーテックのトラックコレクションの消防車は数台所有しているので、消防署内で待機状態を再現出来るかなあと思います。

ちょっとだけ雰囲気が出るので、バスとかトラック、跨線橋も載せてみました。

駅に到着した列車。

先頭のSLに全くピントが合ってません。(笑)

この先はまだポイントを組み込んでいないのでまだ半分ですが、まずは一周走行できるようにしていきます。

ただ、自分の部屋だからといってここに置きっ放しは超邪魔（押入れが使えない）なので、休みの日だけ引っ張りだす予定でいます。

一周走行の記事は次回以降にアップ予定です。

では。

家でまったり鉄道模型

コロナウイルスの影響で、まだまだレンタルレイアウト等に行けない常態ですので、久々に自分の部屋を一部片付けて、模型を走らせました。

走行中の画像は取り忘れたのですが、お座敷レイアウトの全体像のを今回掲載します。

当方、カトーとトミックスの両方のレールを所有していますが、今回はトミックスのレールを使用しました。

電源のパワーパックはカトーのパワーパックスタンダードSで、カトーの給電コードを半分にぶった切り被服コードを一部剥き出しして電線を出し、トミックスの旧型のDCフィーダーに端子部分を噛ませています。

今の若い人は知らない人がいると思うので書きましたが何のことは無い、約35年も前迄普通に行われていたトミックスのパワーパックから線路への接続方法ですね。

ちょうど、いい記事が載っていましたので、参考までに、こちらを参照していただくと分かると思います。

剥き出しの電線に半田が付いていて、半田が付いていない被服コードに近い電線部分の耐久性が無いので、その部分が折れて何度もコードの被服部分を剥がして付け直ししました。

今はコネクター式ですのでそんなことは皆無ですが電線が切れて付け直す分、だんだんDCコードが短くなっていくのですが。　（笑）

新型の1個を含め合計4個あるポイントは全て手動式にしています。

（4個とも全て電動ポイントなのですが、制御するポイント切り替えのコントロールボックスが旧型用2個しか持っていないし、またポイント用電源のトミックス純正の旧型パワーパックも引っ張り出さないと動かせないので、全て電動部を外しています。）

曲線レールはC280です。参考までに対向式ホームの長さは20ｍ級4両分の長さです。

以前、ブログで紹介した自宅の廊下での運転だと線路を敷きっ放しにすると家族に迷惑が掛かるので、勿論自分の部屋だと問題ないですが、手前側の線路は部屋の出入り口なので、そこだけ線路は外しますが、それ以外は当面敷きっ放し状態になりそうです。

自宅の僕の部屋は六畳間なので、障害物がなければ縦3.6mは使えるのですが、本棚とか有りますので物理的に無理ですが、それでも約３m弱は使えるので、単線で20m車の11両編成の列車交換が可能になりますが、写真は前述のとおり、当面敷きっ放し状態ですので、7両編成が交換する常態をキープしています。

自宅は過去の東日本大震災で半壊認定となり、かなり自分の部屋が歪んでいますので、写真の左手にプチプチが写っているのは、手前側の押し入れが半分しか閉まらない（奥の襖も勿論半分しか開かない)ので、冬場の冷気侵入防止でかなり役に立っています。
 

このお座敷レイアウトは２本のヤードも設けて3編成の列車を入れ替えて遊ぶ事が出来ますので、充分に楽しめます。
トミックスのレールは新旧混在していますが、圧倒的に古い茶色の道床レールが多いです。模型を始めた頃は全てトミックスで揃えていました。灰色道床のレールはここ数年で購入した現行品です。当方の模型歴が長いのでこういう事になります。(笑)

なお、お座敷レイアウト複線用に灰色道床の曲線レールC317を2年前に8本購入済みで複線運転も可能ですが、その分の直線線路も必要になり、周回が短くなるので今回は見送りました。

今後も模型走行を楽しみたいと思います。

ただ、敷きっ放しだと埃対策等メンテも必要なのですけど、好きなときに走らせられるので、当方の所有車両約1100両弱を少しづつでも動かせればいいかなぁと思います。

動かす車両って、だいたい好きな車両しか動かさない傾向が強いので、いつも動かしている車両は一軍、コレクション用の車両は二軍、コレクション構想から外れた不用の車両が三軍で、三軍はヤフオク行きの車両になります。

うちの三軍車両は累計で200両弱がすでに放出済みです。購入された方々の大事なコレクションになって活躍していると思います。

コレクション用車両のモーター車の経年劣化によるギヤ油の油蒸発による油切れが懸念されるので、こちらの車両をまずは早めにメンテナンスがてら動かして行こうと思っています。

では。