今日は休みでしたので、仙台市太白区のモールへ行き、某鉄道模型店で中古車両を物色し、その帰りに宮城野区にあるラーメン店、あまのやに行ってました。
平日限定のチャーハンセットを頼みました。ラーメンは塩ラーメンにしたので、50円プラスになりますが、1050円なり。
ラーメンはあっさりしていて旨かったです。チャーハンも旨かったです。
では。
今日は休みでしたので、仙台市太白区のモールへ行き、某鉄道模型店で中古車両を物色し、その帰りに宮城野区にあるラーメン店、あまのやに行ってました。
平日限定のチャーハンセットを頼みました。ラーメンは塩ラーメンにしたので、50円プラスになりますが、1050円なり。
ラーメンはあっさりしていて旨かったです。チャーハンも旨かったです。
では。
今回、約6年前に製作したセクションレイアウトを引っ張り出してお座敷レイアウトに組み込みました。
今回セクションレイアウトの柵等のパーツは破損防止のため、一部外した状態にしています。
それと思ったのが、植えているライケンって、塗装した所以外ほったらかしにすると退色していたのが画像でも分かります。
（手前のホームの先にあるライケンがすっかり色ヌケしています。今後修正が必要と感じました。）
まずは床の高さを合わせて、車両ケースや余りのレール、車両ケースのウレタンを使って勾配を作りました。
それだけなら問題無いですが、この分割式レイアウトのレールは、当方が高校生の頃製作したヤードのセクションレイアウトの残骸からレールだけ外してそのまま転用敷設したので、汚いままで通電が全くない常態ですので、サンドペーパーで軽くレールを磨いてから早速試運転してみました。
C57牽引の旧型客車をチョイスしましたが、勾配がきついみたいで、ポイント手前で実際は空転してしまいました。(笑)
後で高さの調整はしますけどね。
以前アップした、このレイアウトは駅舎から見て右手の奥は空地で後でバスの車庫を配置しようと思ってたのですが、以前買っていた消防署が丁度いい感じの大きさでしたので、こちらに変更して固定しました。
トミーテックのトラックコレクションの消防車は数台所有しているので、消防署内で待機状態を再現出来るかなあと思います。
ちょっとだけ雰囲気が出るので、バスとかトラック、跨線橋も載せてみました。
駅に到着した列車。
先頭のSLに全くピントが合ってません。(笑)
この先はまだポイントを組み込んでいないのでまだ半分ですが、まずは一周走行できるようにしていきます。
ただ、自分の部屋だからといってここに置きっ放しは超邪魔（押入れが使えない）なので、休みの日だけ引っ張りだす予定でいます。
一周走行の記事は次回以降にアップ予定です。
では。
コロナウイルスの影響で、まだまだレンタルレイアウト等に行けない常態ですので、久々に自分の部屋を一部片付けて、模型を走らせました。
走行中の画像は取り忘れたのですが、お座敷レイアウトの全体像のを今回掲載します。
当方、カトーとトミックスの両方のレールを所有していますが、今回はトミックスのレールを使用しました。
電源のパワーパックはカトーのパワーパックスタンダードSで、カトーの給電コードを半分にぶった切り被服コードを一部剥き出しして電線を出し、トミックスの旧型のDCフィーダーに端子部分を噛ませています。
今の若い人は知らない人がいると思うので書きましたが何のことは無い、約35年も前迄普通に行われていたトミックスのパワーパックから線路への接続方法ですね。
ちょうど、いい記事が載っていましたので、参考までに、こちらを参照していただくと分かると思います。
剥き出しの電線に半田が付いていて、半田が付いていない被服コードに近い電線部分の耐久性が無いので、その部分が折れて何度もコードの被服部分を剥がして付け直ししました。
今はコネクター式ですのでそんなことは皆無ですが電線が切れて付け直す分、だんだんDCコードが短くなっていくのですが。 （笑）
新型の1個を含め合計4個あるポイントは全て手動式にしています。
（4個とも全て電動ポイントなのですが、制御するポイント切り替えのコントロールボックスが旧型用2個しか持っていないし、またポイント用電源のトミックス純正の旧型パワーパックも引っ張り出さないと動かせないので、全て電動部を外しています。）
曲線レールはC280です。参考までに対向式ホームの長さは20ｍ級4両分の長さです。
以前、ブログで紹介した自宅の廊下での運転だと線路を敷きっ放しにすると家族に迷惑が掛かるので、勿論自分の部屋だと問題ないですが、手前側の線路は部屋の出入り口なので、そこだけ線路は外しますが、それ以外は当面敷きっ放し状態になりそうです。
自宅の僕の部屋は六畳間なので、障害物がなければ縦3.6mは使えるのですが、本棚とか有りますので物理的に無理ですが、それでも約３m弱は使えるので、単線で20m車の11両編成の列車交換が可能になりますが、写真は前述のとおり、当面敷きっ放し状態ですので、7両編成が交換する常態をキープしています。
自宅は過去の東日本大震災で半壊認定となり、かなり自分の部屋が歪んでいますので、写真の左手にプチプチが写っているのは、手前側の押し入れが半分しか閉まらない（奥の襖も勿論半分しか開かない)ので、冬場の冷気侵入防止でかなり役に立っています。
このお座敷レイアウトは２本のヤードも設けて3編成の列車を入れ替えて遊ぶ事が出来ますので、充分に楽しめます。
トミックスのレールは新旧混在していますが、圧倒的に古い茶色の道床レールが多いです。模型を始めた頃は全てトミックスで揃えていました。灰色道床のレールはここ数年で購入した現行品です。当方の模型歴が長いのでこういう事になります。(笑)
なお、お座敷レイアウト複線用に灰色道床の曲線レールC317を2年前に8本購入済みで複線運転も可能ですが、その分の直線線路も必要になり、周回が短くなるので今回は見送りました。
今後も模型走行を楽しみたいと思います。
ただ、敷きっ放しだと埃対策等メンテも必要なのですけど、好きなときに走らせられるので、当方の所有車両約1100両弱を少しづつでも動かせればいいかなぁと思います。
動かす車両って、だいたい好きな車両しか動かさない傾向が強いので、いつも動かしている車両は一軍、コレクション用の車両は二軍、コレクション構想から外れた不用の車両が三軍で、三軍はヤフオク行きの車両になります。
うちの三軍車両は累計で200両弱がすでに放出済みです。購入された方々の大事なコレクションになって活躍していると思います。
コレクション用車両のモーター車の経年劣化によるギヤ油の油蒸発による油切れが懸念されるので、こちらの車両をまずは早めにメンテナンスがてら動かして行こうと思っています。
では。
今日はあいにくの天気ですが、母親を連れて女川のニューこのりに行って来ました。
自分は特選三色丼を食べました。
1,900円（税別）なり。
また、小鉢の海苔の佃煮も甘くて美味かったです。
母親も別の三色丼（マグロとエビ、ウニ）を食べたのですが、写真を撮り忘れてしまいました。
では。