ABARTH
| ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI |
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| ご存じ サソリのマークのABARTHのチューンで |
| 1.4ℓ 16バルブのターボエンジンを１８０馬力までアップしてあります。 |
| ブレーキはフロントにブレンボ製4ポッドキャリパー、 |
シートもカーボンを使い10㎏軽減するなどスポーツ心いっぱいの1台です。 |
| ABARTHといえば、1950年代より現在までスポーツカー、レーシングカーの |
| 設計、製作を手掛け、一時はストロング・コーヒーを「アバルト・コーヒー」 |
| 速いものを「アバルト・～」、などと称され、速さと強さの象徴でもあったようでね。 |
| あのサソリのマークは、創設者カルロ・アバルトの誕生月の星座だそうです。 |
| 1940年代から続くアバルトのモータースポーツへの情熱はフィアット傘下になっても |
| あのサソリのエンブレムとともに今も健在ですね。 |
ASTON MARTIN
ご存じアストンマーティンです。
アストンマーティンといえば００７ですね。
ボンドカーとして何度も登場しました。
２０００ＧＴもよかったですが、やはりアストン、ＤＢ５はカッコよかったですね！
ＤＢＳはボンドカーとして開発されましたが、完成度が高くて市販されたと聞きました。
こちらはＶ８ VANTAGEです。
やはり BRITISH CAR、気品に満ち溢れていて、この車から降りた時、自分が少し変身したような気分になります。
2005年発売当時は4.3リッター385馬力でしたが2008年から4.7リッター420馬力になりました。
4.3リッターでもパワフルでスムーズですよ！（Ｖ１２は６．０リッター 517馬力と別次元です）
ボディーはＶ１２の全長4721 全福1905に対しＶ８は4382 1866のコンパクトボディーに収まっています。
このボディーにＶ１２を無理やり（？）押し込んじゃいました～といったモデルもありますが、ちょっとフロントヘビー？？
オマケ・・・このＶ１２をバイクに載せちゃったおじさんです。
| http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=X28Uo_DCUsI |
Ferrari Mondial
映画 「セント・オブ・ウーマン」
９２年に製作
盲目の退役軍人を演じた「アル・パチーノ」が、アカデミー主演男優賞を受賞した名作です。
アル・パチーノ演ずる兵役中に視力を失い、人生に悲観し周囲の人を拒絶して生きる気難しく孤独な退役軍人フランクと、同居している姪一家の旅行中フランクの世話のアルバイトを頼まれた高校でトラブルを抱えるチャーリーが短いニューヨークでの滞在中にお互い心を通わせていく過程を描いています。
この中で、アル・パチーノがドライブしたのが、Ferrari Mondial
このシーンにはこの車しかないというほどのベストマッチです。
2シーターではなく2+2、それもカブリオレのモンディアル選択ししたセンス、エンジン音も実際のものを使用するというこだわり。
「この車欲しい～」と思ってしまいます。
迫力の演技、盲目の目の表情、ストーリーも感動盛り沢山です。
まだの方は、ぜひ1度ご覧ください！
ブレーキ・キャリパー
ショールームの片隅に置いてありますが存在感十分です。
ENDLESSの世界初の12ポット。
ブレーキパッドが4枚、ということは3ピストン1パッドですね。
ハイパワー＆重量級マシンでも安心です。
価格は・・ASKです ('-^*)/
911SC RSR VER.
| Porsche 911SC RSR VER. です。 | |||
ベースは’80 911SCです。
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| ナロールックがいいですね。 | |||
| バンパーともうまく調和しています。 | |||
| 実は’７３と’７４でボンネットフードに大きな違いがあります。 | |||
| この車は'73のＲＳＲバージョンです。 | |||
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