ブログの更新をサボり気味。
久しぶりにチョロっと・・・（笑）
エフのエンジンはクランクケースの
塗装前になっています。
クラッチとか、余計な物は外して
マスキング済み。
クラッチを外し
中を清掃
マスキング
反対側も
マスキング
オイルフィルターの取り付けと
シリンダーの穴もマスキング
以上、クランクケースの塗装準備完了！
多分、塗料が余るので・・・
一緒にヘッドも塗装準備。
以前、ブラスト処理を終えたヘッド
脱脂作業中にプラグホール周りの
表面の凸凹が酷いのが気になる。
このまま塗っちゃっても良いけど
ちょっとザラザラ過ぎるねぇ・・・
塗った後は綺麗だけど、このまま
じゃ、汚れた時の掃除が大変。
うーん、手間を掛けるか？
また工期が伸びるぞ！（笑）
でも、やってしまう。
画像じゃわかりにくいと思いますが、
触って、ザラっとする感触は無くなり
ました。
あと
ポートの中に積もったカーボンを
落とします。
バルブ周りにもコッテリ積もった
カーボン
ナイロンタワシ＃240 にシンナーを
含ませてグリグリします。
洗浄後（in 側のみ）
まぁまぁ奇麗になったけど・・・
ポート研磨したくなる形状。
キャブ側も同様にグリグリして
まぁまぁ奇麗になったけど
やっぱりポートの形状が気になる。
ちょっと削るだけでも効率は良く
なりそう。
ポート研磨は、エキゾースト側の
洗浄が終ったら考えよう。（笑）