手掛けてます。
エフのオイルパン
このドレンの形状良いですね。
メネジの一部を切り欠いて廃油
が残らない工夫があります。
車のオイルドレンなんて、ドレン
ボルトを外して抜いても、驚く程
古いオイルが残ります。
車は、上抜きの方が良いですね。
（上から抜けない車種もあり）
ストレーナーに着いているゴミですが
これは、どこから入ったのでしょう？
製造時に入ったのか、オイル交換の
時に入ったのか？
まぁ、こういうのがエンジン内に
回らないようにストレーナーがあり、
フィルターが着いてるのですが・・・
付着したガスケットを取るのも容易
じゃありませんが、たまにはオイル
パンを外して清掃したくなります。
そうそう
僕の作成した、エンジンスタンド。
最初は、木っ端の取り付け位置を
もう少し後方にズラした方が良いか
とも思いましたが、こんな縦にして
作業できるので、意外に良い！
オイルパンやエンジン側に付着した
ガスケット剥がし。
チマチマと半日掛かりました。(^_^;
ストレーナーは差し込んである
だけなので、引っ張れば抜けます。