もうとっくに冬なんだけど。。。

いまさら、防寒グッズを購入した。

例により、Wiggleにて。


・Altura の　グローブ

・Altura の　スカルキャップ（耳をしっかり防寒してくれるキャップ）

・Selle San Marco の コンコールブラック　（これは前から欲しかったサドル）


サドルは、現在NIGO号に装着しているSelle ItariaのMax Flight Gell Flowがヤマメ乗りに適していないことが分かってきて、どうしても後ろ上がりになっているサドルが欲しかった。

マサル先生はフィジークのアリオネを推奨しているみたいなんだけど、乗り心地の良いと評判のコンコールにしてみることにしたのだ。

本当は、GOREの冬用ビブタイツも欲しいなと思ったけど、今のハーフビブに、ヒートテックタイツを履いて、それからEnduroのMTBパンツを履けば漕ぎ出しこそ寒いものの、5分も走れば暖かくなってくるから、とりあえずペンディングにした。

Wiggleは50ポンド以上買えば送料無料だから、次にロングジャージと併せて買えばいいかなと（ロングジャージも持ってない！笑）。

ちなみに上着は、ヒートテックロンＴに、オートバイ用ライディングジャケット（といっても、それを模したファッションブランドのものなんだけど、これが優れもので、全く寒くないので愛用している）を着ていれば、ほぼ用が足りる。

ただし、ロングライド（というかサイクリング）では、この格好はあまりに浮くので、あくまでも仕事場との往復でしか使えない。

つまり、寒くなってからは、まったく趣味としてのサイクリングはしていないってこと（笑）


で、今ちょっと色々考えていて、もしかしたらロードに転向するかも。

たまたま見つけたロードがとても心に響いていて、どうしてもこれが欲しくて欲しくて堪らないのだ。

でも、そうしたら絶対にこれしか乗らないって思うので、そうなるとNIGO号に乗る機会はほとんどなくなってしまう。。。

NIGO号はそうしたら、バラバラにして売ることになるかも。

ここまでかなりパーツを集めてきたけれど、どれだけ回収できるか。。。

で、そうなると、CHOCOとのサイクリングも合わなくなってしまうので、必然的にCHOCO号もロードに転向ってことになってしまう。

うーん、かなり大変なプロジェクトになりそうだ。

2011年はそういう年になるのかも。

しかも、バリ島への輪行用バイクもまだ色々と悩んでいて、クロスバイクにするかそれともミニベロにするかそれともフォールディングバイクにするか等々。

こないだヤフオクでチェックしていたクロスバイクはCHOCOと話をしているうちに忘れてしまって、オークション終わってたし、しかも安値だし！（笑）

とりあえず、2011年の自転車部屋の予想。

・NIGO号（MTB）

・CHOCO号（MTB）

・NIGO2号（ROAD)

・NIGO3号（輪行用）

・母号（とりあえずまだ実家に持っていってないGTのMTBがある）


完全に部屋が一部屋つぶれている。

なんだかどんどん深みに嵌っていってる気がするのは気のせいだろうか。。。

ニューバイク計画！

年に二回、バリ島へ旅行に行ってるんだけど、現地でレンタルバイクをしている。

案外高くて、一日300円くらい。

10日間ほど借りるので、3000円くらいかかっている計算。

これは案外馬鹿らしいってことに気づいた。

ガルーダインドネシア航空では今だけなんだろうけど、自転車1台（15kgまで）を無料で運べるキャンペーンをしている。

これを使わない手はないよね。

で、NIGO号を持っていくのはあまりにリスキーなので（スカンジウムフレームが凹んだら、それ以上に自分が凹む）、新しい輪行用バイクを入手することにした。

新車は何かあったときにショックなので、中古で。

MTBよりは重量で有利なクロスバイクで。

現在物色中。

計画としては。

・タイヤはシクロクロス用に変更

・シングルスピード化

・輪行はダンボールで、運搬はキャリーで。

・ハンドルはNIGO号に使っていたリッチーWCSカーボンに変更。

・グリップは使ってないシリコングリップに変更。

・シートポスト径が27.2であれば、NIGO号のカーボンシートポストとサドルを借用。（ただし、輪行時は入手したものを使う。案外ストレスがここにかかるらしい）


等々。

次の旅行が1月下旬なので、案外急がないといけない。

次のアクションがあったらアップします。


そうそう、一応、カードの保険を調べたら、海外旅行へ行くときは、チケットをカードで購入しなくても、家を出てから何かの交通機関をカードで使ったら、その時点から保険が有効になるとのことらしい。

これももうちょっと調べてみるけど、カードで携行品保険が30万円だか付いているので、これも使えるような算段をしておこうと思う。

筋肉

ここのところ毎日片道20kmの道のりをジテツーしているんですが、今日ふとシャワーを浴びるときに、あれ？足の形が変わったぞ？と気づきました。

内転筋が発達してきたのと、ハムストリングが発達してきました。

乗っている分には、これらの筋肉はあまり気づきませんでしたが。

むしろ膝周りの筋肉は使っているなーという感じがしますし、背筋や臀筋も使っているなーという感じなんですが、これらの筋肉はまだそこまで負荷がかかっていないようです。



いま、というか以前からですが、ずーっとロードバイクを買うかどうか迷っています。

オルベアのアクアにしようと思っていましたが、今のNIGO号（KONA KULA SPREME;　スカンジウム製のハードテイル）が結構衝撃あるので、これロードになったらもっと衝撃あるぞ、と思い、やっぱりカーボンフレームかなーと。

そうなると、オルベア　オニキスか、それか最近浮上してきている（笑）カレラ　ニトロです。

値段的にね。

で、コンポーネントはカンパのアテネ、ホイールはカンパのゾンダ2ウェイかなと。

それらコミコミで◯十万円てところなんですよね。

だから、果たしてNIGO号でガンガン平気でジテツーしているところに、果たしてロードは本当に必要なのか？と日々悶々と悩んでいます。

ローディのみなさんはどうしてロードなんですかね。

MTBは持ってないってことなら納得ですけど、案外MTB持ってる人も結構いるんじゃんないかと思っているんですが。


そんな感じです。