土曜日、食材を仕入れようと愛車に乗り込む。
エンジンスタートキーを押す。
オールグリーンのはずが、オールレッド…メーターのパネルに「販売店で点検を受けてください」と？
エンジンはかからず、電気系統が無反応ｗ
販売店の営業担当に電話する。
神奈川の相模原近辺のスバルの店舗へ連絡してくれる。
JAFに緊急連絡（アプリから緊急要請）…故障。
保険会社にレンタカーの要請をするも、保険の契約では、自走不可の時に発動するらしい…。
山梨の販売店からは、台車の手配がつかないと…JAFが到着。
バッテリーが空っぽ？
バッテリーに電源をつないでエンジンスタート、かろうじて息を吹き返す愛車。
「２時間もそのままなら大丈夫ですよ」と…。
自走可能＝レンタカー（台車）なしの状況に修理が必要なのに…ｗ
急遽、山梨の代理店へ…緊急帰宅…中央高速をひた走り、販売店へ。
愛車を預けて、台車のインプレッサを借りるも。
日曜日、販売店へ連絡するも「リヤハッチの異常が出ていて、原因がわからない」と。
金曜日に洗車した時に、リヤハッチが少しだけ開いてアラーム音が響いた。
手動で全壊するも、初期化できず、エンジンをかけている間、ず～っとアラーム音が響く。
そのせいなのか、リヤハッチがアンロックの認識でモーターは空回りが続き、バッテリーが空っぽになるまで…。
販売店に預けたその直後に同じ症状が出ているらしい。
新車で、まだ１年８ヵ月なのに緊急修理…愛車はドックに入ったまま…いつ治るやら？
釣り旅に行けないから、へそを曲げたのか？
それとも…。
奥様にも「あなたの車は新車でしょ、リコールやらガラスの修理やらなんでそんなに？」と…奥様のフォレスターは全く問題がないのにｗ
１年８ヶ月で走行距離は２２２２２㎞を越えた…けれど、ここで故障とは…そんなに無理はしていないと思うのだが？
とりあえず、販売店に預けたまま神奈川に戻った。
復活するのだろうか？
まったく良いことがないまま…令和２年はどうなるのだろう？
でも、昨日はBaddy Worksの配信で、ワームセットが当たった！
緊急帰宅で、土曜日は配信を見れなかったけど、富山の釣友がLINEで教えてくれた。
社長にメッセージを送ると、うれしい返信がかえって来た。
このワームで、駿河サーフでフラットをキャッチしなければ♪
愛車が心配だな…今夜は眠れそうにないｗ
