少し期待が持てそうな最近の日産車

最近の日産車は、セレナやマーチなど一部の車種を除き、車種ごとの個性やイメージ作りがはっきりしているように思います。
例えば、安いセダンが欲しければラティオ、少し高級なセダンが欲しければシルフィ（実際車幅が1.7mを超えて3ナンバーになった）…というふうにです。
SUVの場合、少しお洒落なコンパクトSUVのジューク、アウトドアに持って来いなエクストレイル、高級車の場合、フーガやスカイラインみたいに、走りや躍動的なデザインで個性を出していますね。もっとも、フーガやスカイラインは、海外ではインフィニティブランドで売られるので、当然と言えば当然ですが…。
加えて、例え日本でバカ売れしなくとも、イメージを大切にすべく、GT-RやフェアレディZ、スカイラインクーペを日本国内のラインナップから外していないのは、正直言ってすごいことだと思います。
私はどちらかと言えば手軽な走りに興味があるので、あまり食指がそそりませんが、それでも車に個性を求める人には訴えかけると思います。

高速道路のETC休日半額は中止しても良いんじゃない？

以前当ブログで、スキルの低いドライバーが高速道路に繰り出して大渋滞を引き起こしていると書いたことがあります。
そんなことならいっそETC休日半額割引を廃止しても良いと思います。だってスキルの低いドライバーのために、高速道路があるわけではありませんもの。
加えて通勤時間の割引も廃止して、現行のETC三割引に一本化しても良いと思います。

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高速道路に限らず、運転スキルの低いドライバーは、本当に邪魔以外の何物でもないと思います。
まあ大抵の場合、お出かけ情報誌とかテレビに釣られているのでしょうけどね。

車にとって大事なのは走り？燃費？

もちろん燃費だと思います。だって維持費は安く済ませたいですもの。
とは言え、走りもそれと同じぐらい大事だと思います。最近の車はカタログ燃費を稼ぎたい余りに、わざと出足を遅くしたり、アライメントを弄って走行抵抗を減らした結果、安定性に欠けたりと本当に情けない車が増えたように思います。
しかもそういう車を選ぶのに限って、運転スキルが目を覆いたくなるぐらい酷かったりするんです！もっと悪いことに、どこへ行くにものべつまくなし車を使おうとするのでもう邪魔なのなんの…。

結論を言わせていただくと、車に燃費しか求めない方は、大人しく自転車に乗っている方がマシだと思います。