国産高級車 対 輸入高級車、乗るならどっち？

「車に何を求めるか」によると思います。
気品や使いやすさを求めれば国産高級車でしょうし、確かな走りを求めれば輸入高級車でしょう。
例えば会社の社長さんの場合、ベンツやBMWに乗るのと、レクサスやクラウン、フーガに乗るのとでは、どちらが堅実そうに見えるか？ということを考えると良いかもしれません。

ここで各々の長所を挙げれば、

【国産高級車】
日本の道路事情での使いやすさと低燃費、故障の少なさ

【輸入高級車】
高速域（概ね150km/h以上）での安定性と長距離移動に向いた座席

もっとも「故障の少なさ」は日本の気候に因るところが大きいと思われます。
ただ最近の輸入高級車も、電装品にデンソーやマブチモーター（※）等の日本メーカーのを使うようになったため、故障しにくくなってはいるようです。
これは個人的な意見ですが、単なるステータスシンボルでベンツやBMW等の輸入高級車に乗っている人がいます。それはそれで反対しませんが、本当にベンツやBMW等の輸入高級車の良さが分かるのか？むしろ輸入高級車の良さが分からなければ国産高級車に乗った方がよっぽどいいのでは？そうも思えて来ます。
極端な話、ベンツのCクラスやBMWの3シリーズの良さが分からなければ、レガシィB4に乗った方がよっぽど良いと思います。なぜなら、レガシィB4の出来は決してCクラスや3シリーズに劣りませんから…。

（※）パワーウインドーやワイパー等の小型モーター

駐禁の取り締まり業者って“ヤバそうな”車はスルー？

ネットで「駐禁　ヤクザ」と検索すると出て来ますが、２ちゃんねるみたいに怪しげな情報はともかく、「民間の監視員はヤクザの車は無視…」というのが多く出て来ます。
これから考えてみると、どうやら駐禁の取り締まり業者が“ヤバそうな”車をスルー、というのは本当みたいですね。

天下りの温床のみならず、ヤクザ相手だと怖気づく駐禁の取り締まり業者は、過激な言い方をすれば、万死に値すると思います！

車検で来た代車

私のインプレッサが車検を迎えたので、代わりに来ている車が1999年式のカローラスパシオの1.6です。



正直言ってスパシオは曲がらないです(涙)
ただ1.6で車重1.2t弱なので、インプよりは走ります(^^;

考えてみたら、FFのスパシオよりもAWDのインプの方がスイスイ曲がり、かつ高い安定性があることを考えると、改めてインプの凄みがわかりました(^^)