3月8日 日曜日。
雪不足のため、今日で配属リフトの営業運行が終了になりました。
そんな今日は、朝からそこそこの強風。

一抹の不安を抱えて出勤すると、上司から配属リフト運転見合わせの連絡が…
いつでも運転できるように準備だけして、待つこと約一時間半。
ゴンドラが運転開始したので、こちらも山頂駅の準備のためにリフトで山頂駅へ。
一応、ポールなどを立てて準備を進めて連絡を待っていたら、融雪が進み下山コースの雪が途切れて滑らなくなってしまったので、終日運休との連絡が

マ〜ジ〜で〜
って感じでしたが、風も15m超えるし、お客さんもいないから無理して回す必要もないよなぁ…と。
それより何より、よく今日までもったもんだ。
全てのポールやロープ、標識などを監視小屋にしまい、片付け終了。

雪不足のため、今日で配属リフトの営業運行が終了になりました。
そんな今日は、朝からそこそこの強風。


いつでも運転できるように準備だけして、待つこと約一時間半。
ゴンドラが運転開始したので、こちらも山頂駅の準備のためにリフトで山頂駅へ。
一応、ポールなどを立てて準備を進めて連絡を待っていたら、融雪が進み下山コースの雪が途切れて滑らなくなってしまったので、終日運休との連絡が

それより何より、よく今日までもったもんだ。
全てのポールやロープ、標識などを監視小屋にしまい、片付け終了。

山麓駅に戻り、こちらも片付けしたら、時間はお昼前。
普段は山頂監視があるし、交代でお昼ごはんを食べるので、スタッフ全員が揃って食べる事はないのですが、今日は4人揃ってお弁当を食べて、その後解散となりました。
今日は片付けとお弁当食べに行っただけとなったのでした
今シーズンはリフト営業が始まったのも1月に入ってからと遅かったので、営業できたのはちょうど2ヶ月間だけ
早かった〜
早かった〜なんか仕事した感じがしないなぁ…
終わり方もこんなんだし
とりあえず、3月末までは契約期間があるので、このあとはゴンドラでの勤務になります。
あとはグリーンシーズンまでちょいと長めの春休み〜
と思ったら、4月からの勤務表も作られていて、しっかり名前が入っていた
と思ったら、4月からの勤務表も作られていて、しっかり名前が入っていたまぁ、仕事があるという事はイイことだ(笑)











































