とうとうEFIででましたよ

2008のバイクが続々発表されてますが、唯一EFIで出る可能性があると思われていたRMZ450、アメリカで発表されました。期待に答えてEFIです。いいなー　メーカーHPはこっち。左上のRM-Z450をクリックしてくださいね

このバイク、TWMXに乗ってた全日本車両などからEFIは予想されてましたが、「へー」な部分がこのアルミタンク。お金掛かってそうな感じですね。TMにゃ負けてられん、って所でしょうか。他、にもブレーキディスクがウェーブローターだったり、気合入ってます。

乗ってみたいっすねー。問題は・・・・俺の回りじゃスズキを買う人なんて居ないだろうな。450だし。スズキの試乗会ってありましたっけ？？？？で、ホンダはどうしました？

ナショナルはやく見たい

AMAのナショナルももう5戦ぐらい終りましたかね。デナシオンの下見でReedが出たとか、同じく熱田が出たとかいろいろ話題がありますが、やはり中心はこのお二人ですね。RCもめでたくAMA100勝目を決めましたし、BubbaもSXに続きアウトドアでもチャンピオンに向けて快走中だしね。

すげースクラブ


このジャンプの動画。

早くテレビで見たいなぁ。放送の予定ってどうなってんでしょうか？

沢山遊んだ週末でした

土曜日は高校の友達の結婚式に行ってきました。式の会場は目白台のカテドリアル教会。初めて中に入りましたが、さすが建築デザインで有名なだけあり、すばらしい教会ですねー。携帯で撮った写真では、全く伝わりませんが・・・

おめでと～う！

友達は今もアメリカに住んでいるんでおり、彼女はおフランスとハポンのハーフで、肌の白さは流石白人さんの血です。

んで披露宴はグランドハイアットの教会　なんでも彼女のお母様がスーパーパワフルな方で、お母様の　　お顔で普通じゃありえない教会の中での披露宴が実現してしまうわけで。

暗くてなんだか判りませんが、写真ではバイオリニスト様のコンサート中でございます。友達が一生懸命ビデオ最初から最後まで撮ってましたが・・・・これは撮っても二度と見ないだろ

この挙式、参列の方々は新婦側はお父様の関係のファッション系女性陣と、インターナショナルな感じで結構な勢いでこわーい感じのおフランスの叔母様達がぞろぞろ。新郎の大学の仲間は理科系インテリな雰囲気バリバリの建築氏軍団、俺達中・高の仲間は皆文科系、広告･イベント屋とかでゆる～い長髪、完全に浮いてますが・・・　そんな時には飲むしかないっしょ！

　翌日は浅間ファンライド（林道編）があったので2次会は出ないつもりだったんですが・・・・スイートはすげぇ部屋だからとりあえず見て、乾杯してから行けば？との甘い誘惑が　そこまで言われちゃったら、行かないワケにはいきません。しかしびびったよ、あの広さには！俺もアメリカで結構広いスイートルームは見てきたつもりでしたが、日本の、それも東京の、それもそれも六本木であの広さはなんざんしょ

ピンぼけで雰囲気満点な268ヘーベーのお部屋でございます。

ベットだって、カルフォルニアクィーン2個ズケ　

外には、なんとプールまであるし。それも子供プールなんかじゃなくて、ちゃんと行ったり来たりできちゃうサイズのプールが・・・・ ここでさぁ、のんびり誰かとでもやりながら、ぼんやり見上げたりしちゃったりするとですねぇ

こんな感じに見えちゃうわけですよ、六本木ヒルズが！ビルの壁面がなんか見たことがあるような3色になってるから、俺はてっきりこれもお義母様パワーでフランス国旗色に染めちゃったのかと思ったら・・・・イタリアの色でしたね、これは

2次会用に山ほどのしゃんぱーん（とワインが他にありまして・・・・）が用意されてるんだもん
飲まないわけにはいかんでしょう！

その脇にはあの、あの、あのどんぺりにょんがあったけど　さすがに新郎＆新婦用でした

とゆーワケでその後飲んで喋っての楽しい時間を過ごしてたら、いつのまにか朝日が昇ってました。朝まで飲んだのなんて、学生時代以来だよ。まだまだ俺もいけるぜ　でも・・・・あと1時間半でＳｐｉｄｅｒ氏が所沢の我が家に迎えに来るじゃないか！ってんで急いで帰り、遅刻しながらもＳｐｉｄｅｒ氏が運転するタンドラ号で浅間に向かったわけで

まだ二日酔いになる前の状態でただ単に飲みすぎなのにバイクなんて乗れるワケ無いけど、とにかく会場までは着きました。さわやかな高原の風に揺られて昼までお休みタイム、午後からは何とか乗りました。当日の会場にて「なにこいつはバイクも下ろさず寝てんだよ！」とお思もいになった皆様、そうゆうワケなんでございます。失礼しました。

むかむかと頭痛を我慢しながらとりあえずなんとか半周だけ乗りましたが、やっぱ変。特に、一人で走てるとほんとつまんない。たらたらーっと戻って、再度休憩タイム。もうイベントも終わる時間になり、じゃもう一度ぼちぼちいきまっか？とＳｐｉｄｅｒ氏とジーコさんとで走り出しましたが・・・・



熱く燃えさせていただきました。楽しいねー、人のイン側にフロント突っ込むのって！これだけは止められません。2スト125という班でを負ったのに容赦せず、ジーコさんを追う事に全身全霊をかけ、巨大な飛び石に2回もやられながらも楽しい15分でした。

そんな事やってっから、某羊飼いのオジサンに「もうくるな！」といわれちゃうんでしょうね、俺たちは

マセラティは怪しげな車

ボクスターを勢いで出しちゃって早2ヶ月、1台空いた駐車場が寂しいです。次の候補車を探していると、こんなナウな事件の記事に出くわしてしまった！ それは、名古屋の立て篭り事件。

うーむ（亡くなった人がいる事件でまったく不謹慎な興味の持ち方ですが）TVニュースでは元妻との復縁問題が原因と報道されてますが、実はこんな事実があったそうです。

父親（犯人）が生活資金確保の為に、3年8ヶ月の別荘暮らし（ムショ暮らし）の息子の大切な車（マセラティ）を売ってしまっていた。今月15日にめでたく息子が本宅へ戻って来たら（お勤め終了）、車が無くて喧嘩勃発！おとうちゃん、そりゃ怒るよ。。。。

なんで息子と娘まで撃たれてしまうのか不思議でしたが、そんな事がからんでいたんですねぇ。このような事件にも絡んできてしまうマセラティ、なんて怪しすぎる車なんだろう。

うーむ、かっこいい。

タンドラ タイヤ交換

この車が来て2年2ヶ月ぐらいだと記憶しますが、タンドラ初のタイヤを交換しました。途中スタッドレスをつけていた距離も含みますが、純正タイヤでは37,000マイル（約6万キロ）走ったので山が殆ど無かくなってました。ホイールベースが長いせいか片減りも激しかったし、第一雨の日にはリヤが滑りまくり。

純正はトラック用のAllTrain、オンオフ兼用タイヤのようなのが付いてましたが、今度はSUV用のオンロード専用タイヤにしました。車は4WDだけど、オフロードなんて走りゃしないしね。で、サイズをノーマルと同じ275/70-17というのにしたら・・・・なんかデカクね？いや、確実にデカイ。オンロードパターンのタイヤってサイドウォールが四角いせいかトレッド面が広く、オンオフ兼用タイヤより非常に太く見えます。車が巨大な為タイヤが太くても、シルエットとしては強そうに見えて問題無いんだけど。こんな写真じゃ見えないか。

だけど、走ると明らかにタイヤがでか過ぎ。なんかタイヤだけ明後日の方向に走っていくような感覚。高速では轍の為かあらぬ方向に車が動くし、タイヤのグリップが増えた分ロールも深くフラフラふらつきまんがな。足回り固めるか？ってそんな事を始めると、終わりの無い改造車の世界にはまるのでこのままで乗るしかないが。乗り心地は新車時よりさらにソフトに復活したけどね。

あーあ、265ぐらいにしておけばよかった。また2年後の話だろうけど、次のタイヤは265にしようっと。