0.5リッターバイク

火曜日に静岡行ってきました。桜海老とシラスの美味しい季節です。一泊して、やりたいところです。

なぜか恒例？な静岡空港見学。奥の骨組みの建物が建設中のターミナルですが、手前の白い管制塔の方がでかいんじゃないかと思えるぐらい控えめな建物です。飛行機が来ないから、大きなターミナル要らないそうです。総予算１９００億、どうなんでしょうかねぇ。そばにいた市の人が、この空港に常駐？する飛行機は無いので、オープニングセレモニーも飛行機無しでやるんですよ、と笑ってました。飛行機が1機もない空港に飛んできた飛行機が、また30分後には飛んで行っちゃうって事。とほほだなぁ・・・


翌水曜日、Spider氏から悪いお誘いを受けて仕事を休まされ、成田に引きずられて行ってきました。でもさすが平日、空いてるし、コースの状態もこれまた良い感じでした。楽しんじゃいましたよ。

のんびりムードで乗っていましたが、午後になり成田のおっちゃんに甘えてレンタルのCR５００に乗らせてもらいました。５００のMXerも昔何度か砂漠では乗ったことがありましたが、MXコースでなんてまだ未経験。ビビル俺をおいて大排気量車好きなSpider氏は早速走り始めました。なんか結構良いペースで走ってまんなー

どんなに大変な事かと思っていたら、足回りもやわらかいけどちゃんと動いて、流すペースなら楽しく乗れるぐらいのバイクだったようで、もうノリノリ（古！）です。

鉄ジャンプも1周目からきっちり飛んでます。Fブレーキが固まってて、Fタイヤ回ってないし・・・

その後俺も恐る恐る乗ってみましたが、やっぱりすげー加速。登りの加速もあっとゆうまで、ジャンプが近いこと。これに比べりゃ250Fなんてお子ちゃまバイクでした。2周しかしなかったけど、やはり500の振動で手がジンジンしてました。

今日の結論：やっぱりオトナは大排気量車乗らないけませんな！

俺は250Fでお願いしますが。

・・・・・

なんだこれ？

アルミタンク

ダートヌポーツ さんに情報がありましたが、ワークスのCRFの写真が出てますね。赤ゼッケンの赤リムもかっこいいですが、タンクがアルミだ！

さらに！肝心の250もアルミタンク。うーん、09ますます欲しい。

これは・・・・ワークス全車いんじぇくしょんでしょうねー。肝心のキャブ周りの写真も、キャブは見えません。

しかし、ブリジストンのロゴがでかいです。

さくら

金曜日に隅田川の屋形船に乗って、桜見してきました。でも東京湾内の移動中強風で大揺れ、飲むだけでも大変な感じでした。(^▽^;)　

ま、一度乗ってみたかったので乗れて良かったな、ぐらいなもんでしたが、桜も船からの距離だと・・・・どうでしょう。

中はこんな。おっさん連中、コンパニョンと一生懸命何かを交渉中。関東地区の業者の集まりだったんだけど、案の定我埼玉のオジサマ達が関東一お下品な集団でした ( ゜∋゜)　

皆、船に酔うのが怖くてあまり飲めなかったようで、陸に上がった後繰り出してました。船上では飲み放題だったのに、もったいない。

翌朝は成田へ行きました。4週間ぶりぐらいの成田でしたが、噂通りコースが鉄ジャンプ復活の回り方に戻っていて、良い感じでした。やっぱり成田は時計回り（とゆうのか？）の方が数倍楽しいと思います。楽だし。

パドック脇にも多くの桜が植えられています。自分が走っていると全く目に入ってませんが、人が走っているのを見ていると桜吹雪の中気持ちよさ気ですな。

走り回る店主。だいぶ無駄なお肉を削減をされた様で、風邪っ引きなのに楽しそうに走り回っていました。体重減れば楽なのは分かっちゃいるんだけどねぇ・・・・体重変更無しの俺は俺なりに楽しめたから良いです。（今更ながら）リヤサグを合わせたら、登りのギャップも楽になったしね。

RM125フルモデルチェンジ！ か？

なんすかこれ？RM125だけどアルミフレームだ。まだまだやる気だなースズキの２スト　笑える。

と思ったら、フレームつぎはぎだ。もぉ、オスキネェ