本日ツール・ド・北海道協会から封書が届きました。
中には「参加確認証」が一枚入っていました。

いよいよ一ヶ月を切っていますが練習が出来ていないので
不安ですが今更慌てても仕方がないので、いつも通りに
練習をして当日を迎えたいと思います。

とっくに40歳は越えていますがS-4クラスに申し込んだので
確認証には大きく太字で「40歳未満」と書かれていて
若干サバ読みしたようになっていますが(笑)
むしろ人数の多い一つ上のクラスなのでその辺はよしなに。

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今年最後にして最大のイベントなので皆さんの迷惑に
ならないように頑張って走って来ます。

まあ、今回は白いKトラは出現しないと思いますが
公道を使ったレースなので気をつけて走ろうと思います。

近いうちに一度、試走しておきたいですね。
TOGZさんは一度行ったみたいなので。
さて、いつ行こうかな?

TBPでどなたか一緒に試走する方居ませんか?
今日は連休なのでTBPの皆さん、家族サービスに忙しそうなので
久しぶりの独りぼっちのサイクリングです。

せっかくなので今日は「お腹いっぱい坂を上がろうサイクリング」と題して
近くのめぼしい峠に登って来ることにしました。

日勝峠からぐるり回って狩勝峠も考えましたが、連休のど真ん中の
日曜日なので道路が混雑しているだろうと思い断念しました。

そこで思いついたのが「白樺峠」「ヌプカの里」「ナイタイ高原」プラス「芽登」
を巡り250kmを走る豪華4本立てのゴージャスサイクリングを思いつきました。

その辺りはコンビニが余りないので必要な物は全て持って行く作戦です。
あんパン1個、おにぎり3個、ウイダーゼリー2個、カロリーメイト2個、梅昆布
ボトル2本に背中のハイドレーションパックに3リッター持つとずしりと重いです。
計ってみると全部で6.8kg。アワワワ、大丈夫かな???
まあほとんど食料なので、だんだん軽くなるでしょと軽い気持ちでスタートです。

当然満腹坂登りなので、芽室から鹿追に抜けるアップダウンの多い道を
選びますが、いきなり後悔しながらのライドです。
背中の荷物が重すぎます!
いきなりこれでは先が思いやられますが、そのために28Tのリアスプロケットを
付けてきましたがフロントがノーマルなので余り効果はありません。

そして今日の縛りが平地145拍、登り170拍、以上心拍が上がらないように
我慢しなければなりません。

いよいよ一個目の峠「白樺峠」です。TTではないのでなるべく体力を温存
するようにゆっくり上がります。


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白樺峠の一番高いところで折り返そうと思いましたが、結構な数の観光客が
いたので、もしや然別→糠平間が寂しくないのでは!!!と思い
急遽コースを変更です。

下りに入ると小さい湖がチラチラ見えます。

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細い道のワインディングロードは楽しくて(下りだし)あっという間に
然別湖です。


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湖畔のホテルは賑わっていたのでこれなら安心と糠平に向けて走り出しますが
ホテル街を抜けると車が全然走っていません!!!マジですか?

ここまで来て戻るのも癪なので湖畔をうねうねと走りますが、少し行くと
山の中なので熊でも出そうです。

怖いので気がつくと心拍数が160拍を越えています(笑)
おおっ!このままでは、へたれてしまうのでペースダウンです。
それでも下り基調なので50km/hは出ています。

そこうしているうちに2番目の峠「幌鹿峠」がお目見えです。
とは言え標高差が250m位なのでサクッとクリアして暫く下ると・・・おおっ!
文明だ!、人だ!とにぎやかなかんじにホッとします。


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お次はおなじみの「ナイタイ高原」にアタックしますがポツリポツリと
雨粒が落ちてきます。

思えばこの時帰っていれば雨にあたらずにすんだのかもしれませんが
もちろん、そんな気は一切無くガシガシと上がっていきます。
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連休なのにお客さんはまばらで余り笑われなくてすみました(笑)



残すは最後の峠「ヌプカの里」を残すのみとなりました。
何となく空が暗くなって来ているようでしたが気にせず向かいます。

さあ、最後の峠なのでサクッと登って帰ろうと登って行きましたが
残り2kmくらいの所から雨がポツポツと・・・

500mも行かないうちに本降りです。というかどしゃ降りです!
さすがに心が折れました。

最初は火照った体に気持ちよかったのですがすぐに寒くなりました。
後はひたすら帯広を目指して帰って来ました。

本日の走行距離 191.02km  9km足りず残念!

獲得標高    2169m    目標達成!

Avg      23.8km/h   こんなもの?

最高速    78.7km/h    ナイタイの下り

やはりもう少し走りたかったですね。
少なくても春のブルベの200kmは抜きたかったのでもう一度挑戦します。

やはり一番の成功の鍵は「早起き」みたいです。
そして一番苦手なことですね(笑)
行ってまいりました「ナイタイ高原マウンテンサイクリング」
サイクリングなんて言うと、ゆる~~~くみんなで仲良くナイタイ高原の自然を
満喫してソフトクリームでも食べましょうと言う感じですが。

やはりガチのヒルクライムでした!!!
当日の朝はどんよりとした空模様の中、上士幌に向かうに
つれてどんどん天気が良くなり着いた頃には晴天となり
暑いぐらいです。

今までの練習TTは雨か寒い日ばかりだったのでチョット不安が
よぎります。
今日は応援に我が家の長女とdaiさんが駆けつけてくれています。
アップのことも考えて早めに会場入りしてローラー台にまたがりますが
開会式に呼ばれて中断です。
長めの開会式が終わりローラー台にまたがると「下山します」の合図が・・・
ヤバイッス!ほとんど漕ぐことのない下り坂を7km下りますが
もちろん心拍が上がることもなく下りてから1kmほど走りますが
何の足しにもなりません。

今回は人の手によるストップウオッチでの計測なので
早めに並んで最前列をキープです。
当然UPはほとんど無しでスタートを迎えました。

スルスルとスタートをして途中、招待選手の前に出たりして
調子に乗っていましたが!やはりあっという間に離されて
姿が見えなくなってしまいました(泣)

いつもなら中盤辺りから苦しくなって来ますが序盤から苦しいです。
ギアもいつもより一枚軽くしないと回せませんでした。

タイムは21分45秒でした。
結果は後日郵送されて来るらしいので楽しみに待ちます。

その後TBPの皆さんで記念写真を撮り(武藤さんがが仕事で
帰られていて一緒に写真を撮れなかったのが残でした)
今年の春先に立ち上げたチームとは思えない人数になりました。

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皆さんに写真掲載の許可を戴いていないので一応、目線を入れてみました(笑)けっして何かの
犯罪集団では有りませんのでその辺はよしなに。



さて午後からは「メインイベント?」のBBQです。
その前に自転車を使って周回コースでタイムアタックやリレー
等をして遊んでから暫し歓談の時間を楽しみました。

同じ趣味を持った同志の集まりなので会話も弾みます。
宴もたけなわでは御座いましたが遠くで雷も鳴っていたので
雨にあたらないうちにお開きとなりました。

またみんなで集まって色々遊びたいですね。

今回TBPの一番時計はkyoubeiさんでした。ご褒美プリンのお味は
いかがでしたか?近いうちに?TBPから表彰台に登る方を出すのが
当面の目標ですね。頑張りましょう。


今日も行って参りました。ナイタイ高原牧場。
いよいよ来週は本番のヒルクライムなので皆さん気合いが
入っています。
今回の練習会は過去最高の参加人数で、なーんと、7人!!!
途中daiさんが都合で帰られたので残念でした。

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いつもより若干速めのスピードでナイタイ高原に向かいます。
ゲートでチョット一休みしてからTTの開始です。

上を見上げると靄か霧が立ちこめてイヤな予感がしますが
ほぼ一斉にスタートしました。

いつもの事ながらあっという間に心拍は175に張り付きます。
カーブを3つほどクリアして、ふと後ろを振り返るとnobuさんの
姿が見えています。

4km過ぎた辺りの、いつもならチョット足を休めるポイントでも
休む訳にはいきません。
吐きそうな位辛いですが何とか我慢して足を回しますが
ほぼ限界です。

あと2km・・・そこまで行けば下ってチョット登ればゴールなので
ときおりダンシングを取り混ぜながら何とかクリアして
ゴールしました。

タイムは21分56秒何とか21分台ですがもう2分削りたいですね。
当日は苦手な早起きが予想されるので、それだけが悩みの種ですが
何とかがんばって早起きしたいと思います。
ツール・ド・北海道 市民レースに
締め切りをあと6日を残してエントリーしてしまいました。
9月17日から三日間行われる市民レースです。

トップから15分で足切りという厳しい条件ですが
一般公道を封鎖してのロードレースなので出てみたくなり
エントリーしちゃいました。

TOGZさんのいつ無くなるか分かりませんよの一言も
エントリーのきっかけの一つです(笑)

TBPからは私、TOGZさん、daiさんの3名がエントリー
しています。

もちろんS-4クラスの初心者なので66kmを高強度で
走り続けれるかは分かりませんが楽しんで走って来ます。

一応、予定としては、1日目の1kmのタイムトライアルと
2日目の66kmのロードレースにエントリーしました。

土曜日のTTは出場出来るか微妙ですが一応申し込んで
おきました。

さて、どうなる事やら分かりませんが多分今年最後の
レースになると思うので、あと約2ヶ月、練習頑張ります。