8月ライティングアートLED検品ダイジェスト
ライティングアートは元々LED業者として立ち上げて
いますので、個人的にはやはりですね、一番はLEDを
拡販したい、こう思ってるんですね~ヽ(´▽`)/
後は言い訳になりますが、検品も断然素早く出来るという
メリットもあるので仕事の効率がいいです。
HIDは故障率もLEDに比べると高いですし、配線繋がないと
光ってくれませんので、検品にすごい手間がかかります。
そして色がなかなか合ってくれないんです。
最近のLEDは左右色がバチっと合います。
ですので、売れる売れないに関わらずライティングアート
として今後押していくのは「走行できる明るさのLED」
これです。目下問題は設定ケルビン数と値段と明るさですが
中国の製品開発スピードが想像より早いので、じきにHIDレベルは
超えてくるのではないかと思います。

T16/9Wクリーサムスン9連白
先日ハリアーのバックに入れた球です。

T10/3W18連COB側面発光白
新型のサイドビューで主な用途はドアカーテシです。

T10/2.7W1210SMD9連白 8000k
T10製品の中で唯一の8000kです。

T10/5WサムスンSMD10連白 12V/24V共通
この製品は24V車でも取り付け実績が結構あります。

T10/3WサムスンSMD6連白 5000k
個人的に今イチオシの製品です。

T20/80Wクリーエピスター16連黄シングル
T20クラスのウインカー球では一番明るいです。


BA9S/2W5050SMD4連側面発光白
トヨタ系のルーム球に使えます。
現在欠品中です。

T3/0.5Wメーター球白
名前の通りメーターによくある形式です。

T10/3.6W3020SMD8連白
T10製品で最も小型でレンズ干渉対策用です。

T16/50Wクリー10連白
T16系バック球としては一番明るい球です。

H11/CXA1512CREE 2000LM・5000k
LEDフォグの走れるくらい明るいやつです。


COB3W充電式ハンディライト
暗くなってきたらコンセントで充電
満タンになるとシグナルがレッドからグリーンに変わります。
満充電にすると強烈に明るいです。

T10/3WサムスンSMD6連白 5000k
初回ロットは残り少なめです。

H3/40Wクリー8連白
新型のH3クリーフォグです。

T20/80Wクリーエピスター16連黄シングル

T16/50Wクリー10連白

H11/CXA1512CREE 2000LM・5000k

H11/80Wクリーエピスター16連白
ポン付けフォグで一番明るい球です。

T4.2/0.5Wメーター球×2
僕が散髪してもらっているエクセレントさんの
Keiワークスのブリッツのブースト計の球を交換しました。

5WクリーLEDナンバーボルト白
クリーをナンバーボルトに使っているのは多分ウチだけ。

H3/40Wクリー8連白

H11/80Wクリーエピスター16連白

T10/3WサムスンSMD6連白 5000k

T10/3WサムスンSMD6連白 6000k
8月のLEDはざっとこんな感じでした~(^_^;)
いますので、個人的にはやはりですね、一番はLEDを
拡販したい、こう思ってるんですね~ヽ(´▽`)/
後は言い訳になりますが、検品も断然素早く出来るという
メリットもあるので仕事の効率がいいです。
HIDは故障率もLEDに比べると高いですし、配線繋がないと
光ってくれませんので、検品にすごい手間がかかります。
そして色がなかなか合ってくれないんです。
最近のLEDは左右色がバチっと合います。
ですので、売れる売れないに関わらずライティングアート
として今後押していくのは「走行できる明るさのLED」
これです。目下問題は設定ケルビン数と値段と明るさですが
中国の製品開発スピードが想像より早いので、じきにHIDレベルは
超えてくるのではないかと思います。

T16/9Wクリーサムスン9連白
先日ハリアーのバックに入れた球です。

T10/3W18連COB側面発光白
新型のサイドビューで主な用途はドアカーテシです。

T10/2.7W1210SMD9連白 8000k
T10製品の中で唯一の8000kです。

T10/5WサムスンSMD10連白 12V/24V共通
この製品は24V車でも取り付け実績が結構あります。

T10/3WサムスンSMD6連白 5000k
個人的に今イチオシの製品です。

T20/80Wクリーエピスター16連黄シングル
T20クラスのウインカー球では一番明るいです。


BA9S/2W5050SMD4連側面発光白
トヨタ系のルーム球に使えます。
現在欠品中です。

T3/0.5Wメーター球白
名前の通りメーターによくある形式です。

T10/3.6W3020SMD8連白
T10製品で最も小型でレンズ干渉対策用です。

T16/50Wクリー10連白
T16系バック球としては一番明るい球です。

H11/CXA1512CREE 2000LM・5000k
LEDフォグの走れるくらい明るいやつです。


COB3W充電式ハンディライト
暗くなってきたらコンセントで充電
満タンになるとシグナルがレッドからグリーンに変わります。
満充電にすると強烈に明るいです。

T10/3WサムスンSMD6連白 5000k
初回ロットは残り少なめです。

H3/40Wクリー8連白
新型のH3クリーフォグです。

T20/80Wクリーエピスター16連黄シングル

T16/50Wクリー10連白

H11/CXA1512CREE 2000LM・5000k

H11/80Wクリーエピスター16連白
ポン付けフォグで一番明るい球です。

T4.2/0.5Wメーター球×2
僕が散髪してもらっているエクセレントさんの
Keiワークスのブリッツのブースト計の球を交換しました。

5WクリーLEDナンバーボルト白
クリーをナンバーボルトに使っているのは多分ウチだけ。

H3/40Wクリー8連白

H11/80Wクリーエピスター16連白

T10/3WサムスンSMD6連白 5000k

T10/3WサムスンSMD6連白 6000k
8月のLEDはざっとこんな感じでした~(^_^;)
8月ライティングアートHID検品ダイジェスト4

H11 35W 6000k

H11 35W 6000k

H4 Hi/Lo 35W 6000k

↑お盆前に発注していたHIDキット付属のバラストですが
3分の2が35Wではなく55Wバラストで来ました。
しかも同じ箱の中に35Wと55Wが1個ずつでしかも検品しました
そうで・・・一体何の検品をしてるんでしょうね。
全部送り返します。すんごい時間のロスです。

同時に不良品も中国に返送です。

同時にLEDの不良品も返します。

↑T10サムスンアンバーも全部返します。

↑私の梱包力は530000です。
クロネコさんに2個口にするなって怒られました

H11 35W 3000k イエロー

H4 Hi/Lo 35W 6000k

H4 Hi/Lo 35W 6000k

H4 Hi/Lo 35W 6000k

HB4 35W 6000k

H1 35W 8000k

HB4 35W グリーン

H11 35W 6000k

H11 35W 6000k

H11 35W 6000k
以上8月のHID検品コーナーでした~
8月ライティングアートHID検品ダイジェスト3

H7 35W 6000k
マツダ・ベリーサのヘッドライト用です。
日本車でヘッドライトがH7、とても珍しいです。
TK伏見さんのオーダー品 S3ハイクオリティーバラスト

↑キット価格+1000円(税別)で中国製最高クオリティーの
S3バラストに変更出来ます

数百個は出荷したと思いますが今のところハイブリッド車で
1個故障しただけです。この数字はですね、中国製品としては
結構ありえないくらい素晴らしい数字です。
注文時に「S3バラスト変更で」って言って貰えればS3に変えます。

H11 35W 8000k

H4 Hi/Lo 35W 6000k
これ結構色味違いますが、まあこの辺りが中国製品でして
数十球くらいの中から左右で色が合うバーナーを探してますので
こういうケルビンの誤差は出ます。

↑D2C 35W 6000kバーナーの色味が合う物を探しているところ
ですが、最悪の場合は数十球見ないと色が合いません。
これね~・・・これだけ色が合わないとかなりストレス溜まるんですわ。

HIDの検品やりだしてから胃の調子が宜しくないので、毎日これ
飲んでます。病院も行きましたが検査して異常がなかったので
「ストレスでしょう」ってことで片付けられましたが、中国製HID
検品せずに出荷したら、まず1セットなんかでは左右の色どころか
点灯しない製品もいっぱいあるわけで。1セット一発で決めようと思えば
もう全ての出荷製品を検品するしかないのです。個人的な願望で言えば
そうですね、最低でもH4、H11、HB4、H1、H3、H7の6000kと8000kを各3セット
づつくらい在庫で置いて貰えれば色々と確実なんですが、このご時世ですし
在庫が厳しいとなれば検品に力を注ぐしか道はありません。


↑あとH4のこの部分、恐らくHi/Loをコントロールしている配線ですが
検品する時に多々これがうまく入らないんです。急いでる時にイラッと来て
数回配線ブッチブチに引きちぎりました。
最近コツが分かってきたので精密ドライバーがあれば大丈夫なんですが。

H4 Hi/Lo 35W 6000k

D2C 35W 6000k

H4 Hi/Lo 35W 6000k

H4 Hi/Lo 35W 6000k
やはりかなり色調に誤差があります。
石英管が白いのが全部6000kです。

H11 35W 6000k

H4 Hi/Lo 35W 6000k

HB4 35W 8000k

H1 35W 6000k

H11 35W 6000k

HB4 35W グリーン

H4 Hi/Lo 35W 6000k

H11 35W 6000k
その4へ続く・・・
8月ライティングアートHID検品ダイジェスト2

H1 35W 8000k
RB1オデッセイのハイビームH1ですね。

H4 Hi/Lo 35W 6000k

H13 Hi/Lo 35W 6000k 超特殊~
ダッジ・チャレンジャーのヘッドライト用です。
タイヤガーデン和歌山さんのオーダー品
タイヤガーデン和歌山さん、外車強いですよ


9月から大半のHIDキットがこのバラストです。
従来品よりは全然品質は良くなってます


H4 Hi/Lo 35W 6000k

多分H11 35W 8000k

H4 Hi/Lo 35W 6000k

HB4 35W 3000k イエロー

H4 Hi/Lo 35W 8000k

H4 Hi/Lo 35W 6000k
画像で撮ると6000kも結構青白い感じしますね。。

H4 Hi/Lo 35W 6000k
え、飽きてきましたか?
まだまだありますよ。

H11 35W 6000k
ライティングアートはH11とH8は共通です。
その3へ続いてしまう・・・
8月ライティングアートHID検品ダイジェスト1
まあ見ていただいても特に面白みは全くないかと
思うんですが、色がバシっと決まった時にパシャっと撮影を
して、画像でも再度確認をしてみるわけです。
目視ですからね、色が合ってるかどうかを測る機械とかじゃあ
ないんで、アナログなんで、全部手作業なんで

H4 Hi/Lo 35W 6000k

H11 35W 12000k

H11 35W 8000k

H11 35W 6000k

H11 35W 6000k

H4 Hi/Lo 35W 3000k イエロー

多分H4 Hi/Lo 35W 8000k

多分H4 Hi/Lo 35W 10000k

H11 35W 6000k

H4 Hi/Lo 35W 8000k

H4 Hi/Lo 35W 6000k


D4C 35W 12000k

HB4 35W 8000k

HB4 35W 8000k
その2へ続く・・・
思うんですが、色がバシっと決まった時にパシャっと撮影を
して、画像でも再度確認をしてみるわけです。
目視ですからね、色が合ってるかどうかを測る機械とかじゃあ
ないんで、アナログなんで、全部手作業なんで


H4 Hi/Lo 35W 6000k

H11 35W 12000k

H11 35W 8000k

H11 35W 6000k

H11 35W 6000k

H4 Hi/Lo 35W 3000k イエロー

多分H4 Hi/Lo 35W 8000k

多分H4 Hi/Lo 35W 10000k

H11 35W 6000k

H4 Hi/Lo 35W 8000k

H4 Hi/Lo 35W 6000k


D4C 35W 12000k

HB4 35W 8000k

HB4 35W 8000k
その2へ続く・・・