8月ライティングアートHID検品ダイジェスト3 | オートファッションプランニング (ライティングアート事業部)

8月ライティングアートHID検品ダイジェスト3



H7 35W 6000k

マツダ・ベリーサのヘッドライト用です。

日本車でヘッドライトがH7、とても珍しいです。

TK伏見さんのオーダー品 S3ハイクオリティーバラスト



↑キット価格+1000円(税別)で中国製最高クオリティーの

S3バラストに変更出来ますグッド!

数百個は出荷したと思いますが今のところハイブリッド車で

1個故障しただけです。この数字はですね、中国製品としては

結構ありえないくらい素晴らしい数字です。

注文時に「S3バラスト変更で」って言って貰えればS3に変えます。





H11 35W 8000k



H4 Hi/Lo 35W 6000k

これ結構色味違いますが、まあこの辺りが中国製品でして

数十球くらいの中から左右で色が合うバーナーを探してますので

こういうケルビンの誤差は出ます。




↑D2C 35W 6000kバーナーの色味が合う物を探しているところ

ですが、最悪の場合は数十球見ないと色が合いません。

これね~・・・これだけ色が合わないとかなりストレス溜まるんですわ。




HIDの検品やりだしてから胃の調子が宜しくないので、毎日これ

飲んでます。病院も行きましたが検査して異常がなかったので

「ストレスでしょう」ってことで片付けられましたが、中国製HID

検品せずに出荷したら、まず1セットなんかでは左右の色どころか

点灯しない製品もいっぱいあるわけで。1セット一発で決めようと思えば

もう全ての出荷製品を検品するしかないのです。個人的な願望で言えば

そうですね、最低でもH4、H11、HB4、H1、H3、H7の6000kと8000kを各3セット

づつくらい在庫で置いて貰えれば色々と確実なんですが、このご時世ですし

在庫が厳しいとなれば検品に力を注ぐしか道はありません。







↑あとH4のこの部分、恐らくHi/Loをコントロールしている配線ですが

検品する時に多々これがうまく入らないんです。急いでる時にイラッと来て

数回配線ブッチブチに引きちぎりました。

最近コツが分かってきたので精密ドライバーがあれば大丈夫なんですが。





H4 Hi/Lo 35W 6000k



D2C 35W 6000k



H4 Hi/Lo 35W 6000k



H4 Hi/Lo 35W 6000k

やはりかなり色調に誤差があります。

石英管が白いのが全部6000kです。




H11 35W 6000k



H4 Hi/Lo 35W 6000k



HB4 35W 8000k



H1 35W 6000k



H11 35W 6000k



HB4 35W グリーン



H4 Hi/Lo 35W 6000k



H11 35W 6000k

その4へ続く・・・