【らいと兄弟】C-HRハイブリッドのカスタム作業

プリウスG'sから乗り換えのK様のC-HRハイブリッドの作業です

4月に納車してから2度目の作業になりますが、

前回分がブログに掲載してなかったので併せてご紹介

モデリスタのアイスエレガントのエアロに始まり、いつもながら内外装などほぼフルOPですね

昨日の入庫時にはモデリスタのブーストインパルスにチェンジされてました(笑)

さて、本題ですが、、、

定番となった純正流用アルミペダルの加工取り付け


社外品のフットレストも取り寄せて、3点セットですね

両面テープ貼りのタイプでしたが、接着が結構弱かったので、プライマー＆強粘着の両面で貼り付けておきました

クスコのタワーバーも装着
ショックアブソーバーと共締めでの装着ではないので、カウルなど外さなくて良いのですし結構かんたんに取り付けできます

オススメのWeb限定モデルのユピテルW50＆OBDアダプターで取り付け
ダッシュボード角の定位置に取り付けましたが、タッチパネル機種なので、やや操作しにくいかもしれませんね

　

ブリッツさんのスロコン＆リバースキャンセラーも取り付け



光るクルコンレバーも取り付け
要j加工ではありますが、いろんな車種で移植可能ですので、気になる人は是非

レクサス○○の流用ナンバーフレームを同色ペイントして取り付け
流用パーツながらフィッティングはバッチリです。

前車のプリウスG'sでもご依頼頂きましたが、スマートキー塗装。
欧州仕様のアナダイズドブルー(3コートキャンディ＆マットクリア仕上げ)にてペイントしました
 

ブレーキ全灯ハーネスキットの取り付け



ブレーキ全灯ハーネスは配線チューブ付きになってますので、取り回した配線類も綺麗に纏まってるかと思います



綺麗に取り付けたいがためにDIYで作業される人だと、

量販店等でエーモンさんの配線チューブなど色々と買って作業されることも多いと思いますが、ついついあれこれ揃えるとと意外とイイ金額しちゃうんですよね

僕もよく経験するんで（笑）

ってことでいつも沢山のご依頼ありがとうございました