【らいと兄弟】パワスロの修理からの・・・

久々のブログ更新です

先月から取り掛かっていた仕事が超ギリギリで完成しまして、ようやく通常スタイルに戻ります

と言ってもご予約作業についても年明けから順次作業させてもらってます





まずはネッツのメカIさんのNX200t。

先月、後期テール移植の完成からお問い合わせや加工のご依頼が一気に増えました
さすが人気車種ですね。

以前に取り付けたブリッツさんのパワスロの電源が入らないという不具合が・・・
前回の入庫時も原因を探っていたんですが、本体や各センサには通電はしてるし不具合の特定に至らず

保証期間中なのでメーカーに確認するとパーツ一式を全て返送せよと

外すのは構わないけど、作業もちょっとやりにくく、脱着に至るまでの工程も面倒だなと。。。(爆)

しかも、また装着するわけだし。

もう少し粘って原因調査
しかし通電状態、各コネクタの接続部など全て見直すも全く問題なし

エアフローセンサーに割り込ませてるのにエンジンチェックランプが点かないってことは・・・
原因わかったかも

推測を元に擬似的エラーを出してみました
原因は間違いなくあの部分だと断定




保証外の作業なので、内容は伏せますがバッチリ治りました
電気系統のトラブル対処は、修理実績が大事なんで様々な対処ができるよう勉強してます。


そんなIさんのNXですが、

まだ紹介できていないインパネ類一式全てをリアルカーボン加工やペイントなど色々作業はして、

だいぶ完成してきてます。

が、既にNXに心あらずのようで(笑)

かと言って、もう1台のオーリスをイジるでもなく

年末にC-HRにハイブリッドのLEDエディションを増車


ってことで、すぐさまご入庫

第1弾はラインナップしているパーツ一式を中心に取り付けのご依頼

のはずが、

色々追加になってダッシュボード外しから作業開始という。。。(笑)

元に戻るんかしら？って状態になってます
まだここからシートの撤去してゴソゴソするのであと数日かかりますが、完成をお楽しみに

では