【らいと兄弟】130マークXもいろいろ施工してます♪

本日もご入庫がありましたが、ここのところ全然ブログに掲載してませんでしたね。。。


Uさんの130マークXの350S。

弊社ブログの読者ならご存知の方も多いはずです(笑)

色々やりすぎて、どこまで掲載したのか・・・

備忘録として写真のあるものは残しておきます

ICE FUSEの導入。

　

僕がマークXに適した箇所をチョイスして交換

全て交換でなくても体感して頂けるじゃないかな？と思います。

アイスフューズでプラス電源を強化したなら・・・

アーシングでマイナスを強化

 

するとこんな嬉しい感想が

高速道路で例えると入り口をたくさん増やたところで、出口を増やさないと渋滞しますよね？

電気も一緒で電装品やらオーディオやらがっつりカスタムしてるので、電源をあちこちから取り出したのが入り口とするとアーシングで出口を増やすことで電気の流れがスムーズになるってことです

それに道路も劣化するように、電気(導線)も同じで劣化して抵抗が増します

ヒューズでさえ、数年経てば酸化してしまいます。

上記の比較画像のように見るからに電気の流れが悪そうに思いません？？

このマークXは前期モデルですし、経年劣化もしてますからより体感しやすかったんだと思います。

次はコレ


GENTEXのフルディスプレイミラー(電子インナーミラー)も装着済。

Uさんなら絶対取り付けるだろうなって思ってましたが、即決でした(爆)

販売開始直後に、速攻取り付けさせて頂いてました



細かいところでは、

　

僕のオススメの超広角ブルーミラーに交換したり・・・




BMWではお馴染みのライセンスランプのリバースキャンセラー

マークX向けにカプラーオン仕様で製作。



リバース時にライセンスランプが減光もしくは消灯することで、バックカメラ画面が白トビせず綺麗に見えます

敢えて言えば、パールやシルバーなどのボディカラーに向いてます。

詳しくはコチラ


 

なんか他にも色々やったような気もするけど、
 

最近だとクラッツィオさんのシートカバーの取り付け

 

確か作業した日は名古屋でも40度超えだった日だったと思います

とはいえ、全く夏バテもなく、むしろ冬より全然カラダが動くし調子が良いです。

と言った感じでカスタムしておりました

一方で、良くないこともいくつかあるわけで・・・

経年劣化で外装パーツ交換を行ったり、

今月初めにUさんの地元で滅多にない車両トラブルが起きて救援しに行ったりもしましたね

が、今日の時点でもうすぐ約8年経過で17万キロ。

少し前から2GRエンジンの状態が悪くなってきて、もうオーバーホール以外は手がない状態

ちょうどあと1年弱で車検時期ですし、総合的に考えるとそろそろかもです。

てかその前にブローしそうですけど(爆)

今後は出来る範囲でメンテナンス中心になるかなと思います。

ってことで、Uさんホント色々ありがとうございます

では