【らいと兄弟】プリウスαの前期ハロゲンから後期型にフェイスリフト

プリウスαのご入庫です



前期（SかGグレード？）のハロゲンヘッド仕様からの～




後期ツーリング仕様にフェイスリフトさせて頂きました




基本的にはパーツの組み換えですので、特に難しい作業ではありませんが、
いくつか補足を。


ヘッドライトの取り替えはポン付けではないので、ハーネス加工は必要です。
トヨタ系に使用されてるコネクタや端子は数多く常備してますので、

弊社では作業時に作成しています。



ただ車種によるかもですが、
移植ハーネスなども売られているようでしたらは持込されてもOKです



あと、あまりお金のことをブログに載せるのもどうかな？と思いますけど、
依頼したい人は一番気になるところだと思いますので。


車種問わずなのですが、
後期移植を検討される場合は、ご予算を聞かせて頂けるとスムーズかと思います。



例えば、今回のフェイスリフト費用ので予算が30万だった場合、、、
すべて新品部品では出来ません


ヘッドライトだけで22万(税別)、バンパー類一式、その他部品だけで30万は余裕で超えてしまうんです
リスクはあるかもですが、中古パーツを使うのもアリかな？と思います。


ウチの場合は、
持込だからって工賃を上げたりしないので部品さえ揃えばいいんです（笑）



あとは前期パーツで使えるものは使う
そのまま使えるもの、ちょっと加工すれば取り付けできるものもあります。
（作業したことのない車種はよくわからんですけど）



これは僕のミスですが、
フロントバンパー周りばかり気にしていたので、フェンダーライナーも違うことを失念していて

手配するのを忘れてました（汗）
 

メーカー在庫があったので、ギリギリ大丈夫でしたが。。。
遠方のお客様だったら冷や汗ものです



　
今回のプリウスαはレッドマイカの3R3というカラーですが、
前期型のみ採用カラーです。（後期型にはこのカラーはありません）

なので、未塗装バンパーにボディ同色で塗装しています。
廃盤ボディカラーだと塗装代も追加でかかりますのでご理解ください。





当日仕上げ希望だったので、調色なしで塗料メーカー基準値の配合で事前に塗装しています。
なので塗装代に調色費用は含まれませんので、通常よりお安くしてます。



現車合わせしていない分、少なからず色調差異が生じるので今回心配だったのですが、
結果論として素人目にはわからないくらいで、ほぼ違和感なく大丈夫な感じでした



それでも僕らから見たら多少違いはありますので、
完璧を求めるなら数日お預かりして頂く形となります。




そういえば、、、、

プリウスαって生産終了になってしまいましたね。


　
カローラツーリングと被ってるので車種整理は仕方ないかもですが、
トヨタのステーショワゴンって無くなっていくのが多いような？？


まだブログには記載してませんが、カローラ系のカスタムも全然OKですよー
デモ車並みに仕上げた1台もありますので

ちなみに今も２台のカロスポが入庫中です