cobraのクラシックカーレストアブログ

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初めまして!鈑金で遊んでるcobraと申します。Yahooブログが終了ということで、こちらに引っ越してきました。よろしくお願いします。

http://k-aoyama.hungry.jp/

フレーム製作続きです。

 

 

内側は見えないのでビード盛り盛りにしてます。研磨しません。

 

 

表側はプライマー

 

 

サビ止め塗布

 

 

こってり

 

 

いよいよフタします。

 

 

バナナのようなプレスありますね。メンバーにアクセスする逃げも。

 

 

完全溶接

 

 

フレーム先端のところ

 

 

ここもサビ止め嫌というほど塗ってから

 

 

製作

 

 

 

熔接

 

 

次ここ

 

 

 

インナ。

 

 

 

ここ

 

 

研磨

 

 

さっきのバナナはフレームのアールに沿ってないといけない

 

 

剥離

 

 

 

これも戻さないと

 

 

熔接

 

 

プライマー

 

 

次これ

 

 

綺麗になったエンジンルームにこれ戻せないよね

 

 

 

何個かのパーツで構成されています。

 

 

まず底面を作ります

 

 

こんな感じ

 

 

この人にも座ってもらってね

 

 

良ければ四隅熔接

 

 

穴開けたりプレス叩き出したり

 

 

だんだん強くなってきた

 

 

フチも立ち上げる

 

 

ステーも製作 なぜか3個ある。同じ系列のライフ、ステップバンは2個

なんだけど・・。Zは色んな所で強化されているが、バッテリーは重いか?

 

 

 

まあいい

 

 

ラジエターを付けてみる

 

 

製作してバッテリーステーを仮どめ 今ウマでフロント上がって斜めになってるからバッテリーステーも同じ

角度にしないといけない。水準器で角度合わせます。

 

 

 

バッテリーステーとラジエタファンとのクリアランス確認。欲張ってデカいの

作るとあとで泣きますよ。

 

 

ステーも溶接

 

 

 

 

 

保険アジャスターが来てこれを見せた時、驚いてましたね。