さてフレーム製作でしたね。
とりあえず型紙取ります。
厚い鉄板に転写 型紙は底面です。
熔接のためのミミは折っておく。
上側ね。だいたい。
これ。
同じ形の下側も作っておきます。折るミミは反対になります。
これは何？
生きてる左フレーム。
フレームの高さ合わせのスペシャルツールです。
上はまだ残してありますね。下の位置を決めるのに使います。
これね。工具屋さんでは販売してません。
完璧に位置決めしたらメンバーの穴を開けます。
熔接。
タイヤハウス側から。
念のためメンバーを付けてみます。
製作してるフレームに貫通します。
こうね。
下は決まったので今度は上。
ホントはねフレームAssyを別で作ってホイルエプロン バルクヘッド、ライトバッフル
に熔接すればカッコいいのだけど、かなり難易度があがります。この方法なら
それほどボディ寸法も狂わないです。熔接箇所は多くなりますが。
こんな感じ。
少し角度が違ったので。
作って。
切って。
入れ替え。
フレームにメンバーをガッチリ固定するので潰れないように
しないといけませんね。
厚めのパイプを溶接。
もう潰れません。
こうなる。
そしたら側面を溶接。
研磨。
インナー側は完成。よかった、どうにかなった。