日曜日、昨日と走ってみて、苦しいです。ペースが維持できません。
やはり走り込み不足が影響してます。
 
さて、そうは言いましても別大マラソンまであと約1週間
 
今日は並び順を考えてみます。
別大マラソンの10km関門の制限時間は 49分 です。
前半ウォームアップも兼ねる私は出来る限りスロースターとで走りたいので、49分ギリギリで行こうと思います。
その為にはスタートラインを通過するまでの時間(ロスタイム)を考慮しなければいけません。
ちなみに東京マラソンでは約6分かかりました。
 
今回の別大の参加人数は参加資格が拡大したため約3000人です。(私の集計)
3000人というと多いように感じますが、昨今都市型マラソン大会は1万人規模の大会がほとんど、あの東京マラソンは約35000人ですから3000人となると多いというわけではありません。
もともと別大マラソンは私くらいのレベルでは出られない大会でした。(参加基準が拡大した今のうちに、ありがたや、ありがたや)
 
でそれを図化するとこんな感じ(過去の写真より横幅は20人幅くらいとして)
 
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左側がスタートラインとしてます。
私のカテゴリー3(陸連登録者)は緑の集団となります。
参加者1人当たり50cm(前後)必要として私の並び位置は最悪120m位の位置ではないでしょうか。
そうするとスタート通過は30秒くらい見ておけば良いかと思ってます。
さらに、あらためて実力分布を見てみると、約半分はサブ3ランナー(2時間59分59秒以内の実力)です。
恐ろしい・・・私の実力ではあっという間に参加者の半分くらいが見えなくなってしまうということです。
 
ということであらためて前半のペースを考えると10kmは1分くらいは余裕を持って通過したいです。
そうすると 48分 でもスタートロスを考えると 47分半 
ペースにすると 4:45/km 時速 12.5km/h 
 
大田原の時の調子であればなんとか走れそうですが・・・
あ~今回は全く余裕が感じられない
 
おい自分よ
 
何を焦っているんだ?
 
本来楽しむべきではないのか?
 
とは言っても、大金使っての遠征だし
 
走れなくてただの別府旅行にでもなってしまったらとプレッシャーが
自分には別大マラソンはまだ早すぎた?
 
でも家族の言葉には救われます。
 
「旅行でいいじゃん!」
 
そうだね。
 
 
 
 
 
 
本日、別大マラソンの ナンバーカード引換券が送られてきました。
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スタートですが、私のカテゴリー3(陸連登録者)は後ろから2番目の集団です。
皆、速い人ばかりだから仕方ないです。
 
<並び順>
 
 ①ペースメーカー
 ②国内、国外招待選手 ・・・ 川内選手、ロンドン五輪6位中本選手はここ
 ③カテゴリー1
 ④カテゴリー2 男子
 ⑤女子(カテゴリー2、カテゴリー3陸連登録者、未登録者の順)  ・・・ 162人(寂しい)
 ⑥カテゴリー3 男子 陸連登録者 ・・・ 私
 ⑦カテゴリー3 男子 未登録者
   
   参加資格(公認グロスタイム)
   カテゴリー1 : 2時間30分以内
    カテゴリー2 : 2時間59分59秒以内
    カテゴリー3 : 3時間30分以内
 
ということで、ますます緊張してきました。
 
川内選手 エジプト国際マラソン 大会新記録V でしたね。
 
一泊三日の厳しい日程でありながら凄すぎる・・・
 
先週は谷川真理ハーフマラソンに出場し優勝したばかりだというのに
 
それで19日午後6時に帰国し、翌日20日の埼玉駅伝に出場予定だそうです。
 
その次は、いよいよ別大マラソンですね。
 
以下、日刊スポーツ記事より
 
公務員ランナーの川内優輝(埼玉県庁)が優勝した。大会事務局によると、タイムの2時間12分24秒は大会新記録。

 序盤から独走態勢を築いてゴールし「第20回大会で僕も20回目のマラソン。運命的なものを感じる」と満足げに語った。

 日本から出国する際にはパスポートを自宅に忘れて予定した便に間に合わず、自腹を切って航空券を購入する事態に見舞われたが「自分のミスでパニックになり、反省している。何とか気持ちを切り替えようと思った」と力走を振り返った。

 川内は8月の世界選手権(モスクワ)代表を目指し、2月に別府大分毎日マラソン、3月にびわ湖毎日マラソンの出場を予定している。
通知が来て、気付きました。
 
ゴールドなので 5年あると思っていまいたが なんか早い気が
 
そうそう
 
4年前の1月に 普通自動2輪の免許を取ったのでした。
 
私は2月が誕生月なので約1年損をしてしまったのです。
 
だから実際には約4年で更新
 
そしていまだに バイクは初心者(技量)のままです(笑)
 
今日はこれから警察へ行って更新してきます!(残業取戻しで:笑)
 
本日、別大マラソンの 出場選手のナンバーカードの発表がありました。
                               カテゴリー3 の私は  3××× 番です。
 
同時に招待選手の発表ありました。
 
                         (上記 HPより)
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やはり 来たぞ~ 川内選手 !!   決定ですね。
 
それから、昨年の ロンドン五輪 男子マラソンで 6位入賞(日本人最高位)だった
 
中本選手 !!!
 
この2人の対決を見られないのが残念です。
 
もうドキドキしてきました。
 
トップ争いは トップクラスの方々に任せて
 
私は最後尾付近を関門にかからないよう精一杯走ります。
 
下位にもドラマが! を合言葉に 頑張ります!
 
はやく怪我を治して本番に備えないと。
 
あとトイレ対策が心配だ!!
 
今回の目標
 
関門タイムが厳しいので
 
先ずは完走 、 可能であれば 自己ベスト を目指して!
 
 
 
 
こちら栃木南部
 
久しぶりに雪が降りました。
 
私なんか寒くて外へ出る気がしませんでしたが
 
娘とリアンは外で大はしゃぎ ・・・今日は仲が良いわんわんイメージ 1
 
まずは雪を確かめ
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も~テンション全開
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も~とまらない
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何時になっても飽きることを知らない娘とリアン
 
こちらが限界なので、強制終了でした(疲)
ヤフーニュースによりますと
 
私も大好きな 川内選手
 
別府大分毎日マラソンに 出場するのですねにひひ
 
この記事で 私のテンションもだいぶ上がり、自然治癒力も相当上がる事でしょう。
 
私も脚をしっかり治して、関門を突破し完走しないと。
 
以下ヤフーニュースより
 
“公務員ランナー”の川内優輝(25)=埼玉県庁=が11日、埼玉県から県職員特別表彰を受け、今年初戦となるエジプト国際マラソン(18日、ルクソール)に向けて「2時間20分を切ってコースレコードをマークする」と目標を掲げた。

 13日に谷川真理ハーフマラソン(東京)を走った後、16日にエジプトへ1泊3日で出発。帰国翌日の20日には埼玉県駅伝にも出場する予定で、破天荒な“川内メソッド”は今年も加速する。当面は2月3日の別府大分毎日マラソンから8月の世界選手権(モスクワ)代表を目指す計画という。

 初詣のおみくじは中吉。「『勝ちにこだわるな』とあった。でも、勝ちにはこだわらないといけないでしょう」と、“罰当たり”覚悟で意気込んだ。
 
※ぜひ別府で2時間7分台を出して、決めてほしいです。
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現在、脚をメンテ中です。(お見苦しくてすみません)
 
クリニックから借用中の 携帯版 微弱電流治療器です。
 
昨日の午前中から入浴時以外は付けっぱなしです。
 
これから2週間はこの状態です。
 
そういえば、ハチロクにもこんなものを付けてましたね。
ドライバー、愛車ともに体に電気流して頑張ってます(笑)
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なかなか治らない脚の痛み
 
脹脛痛をかばいながら練習をしてきました。
 
しかし昨日走ったところ 5km でまたも激痛
 
その為歩きに切り替えました。
 
そして歩きながら、冷静に検証してみると脹脛ではない所が痛くなっている事に気付きました。
 
痛い個所が脹脛の下のアキレス腱に近いところへ
 
ここは以前痛くて苦労したところです。
 
あの頃はフル未経験で、東京マラソンに初めて申し込んだけど落選しました。
 
その後、東京で初マラソンを走り、そして2度目のフルの大田原でサブ3.5を達成でき、3度目で目標だった別大を走ろうとしている矢先に・・・
 
しかし、もうどうにもならないので本日、スポーツクリニックへ
 
診断の結果
 
ヒラメ筋 に複数の 肉離れ あり 
 
一度、リハビリ入れて治しましょうということになりました。
 
別大まで3週間、この時期1度 30km走を入れないと本番が心配なので走りたいのですが無理そうです。
 
この ヒラメ筋 って良く分からないのですが、JOGのようなゆっくりペースだと負荷がかかる気がします。
非常にやっかいです。
 
せめて心肺機能に負荷をかけてないと本番がきつそうなので、自転車で山でも登ろうかと思ってます。
 
明日再度クリニックに行って、携帯用治療器を借りてきます。
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別大マラソンまで あと 23日
 
別府がただの旅行にならないかと、非常に焦ってます。
 
※本音は自己管理の不甲斐なさに悔しくて仕方ありません
今日は計画だと 30km でしたが
 
脹脛痛が気になるので、休養日にあてようかとも考えましたが
 
「痛みが出たらすぐやめる」 という事を守ることで走りました。
 
ゆっくりと約10kmを走ったところで あと5kmで折り返すか、ここで折り返すか
 
ここで折り返すと往復 約21km ハーフマラソンの距離です。 
 
悩んだあげく、無理をせず折り返す事に
 
東武鉄道 佐野線 葛生駅 にて 折り返し ・・・ 当初電車で帰る事も想定してました。
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本日の距離 22km
 
帰りは 86を引き取りに直行
 
こちらは大事に至らず退院 ・・・ プラグ寿命と前日のチョイ掛けが悪さし、プラグが被ってしまっていたらしい。
インジェクションという事で、そのへんノーマークでした。
久しぶりのオイル交換とプラグ交換で吹け上がり抜群になりました。
86ごめんよ、ちょっと管理不足を反省します。