え、観たいの？
あんたも好きねえww
観るなら押さなくっちゃ、ね。
キャデラックは修理中なんで、マニュアル変速機のポルシェで京都にきましたよ。
（途中、宝塚に寄ってね）
今回は、車検も受けて、ナント！タイヤ交換までしての万全の体制でのお出かけ。
ええ、ポルシェ教の信者にでもなると911のタイヤ交換って40〜50万円かけるらしいんですが、私みたいなテキトーなポルシェ乗りになると、韓国製の安いタイヤ（全取っ替えで5万円くらいです）で充分です。
免許の点数だって少ないんで、7月までは低速運転しなくっちゃいけないんだから、280kmも出せるタイヤなんか要らんって。
せいぜい180kmも出せば（それだって捕まれば免許停止だけどねw）充分でしょう。
でも、久しぶりにポルシェで高速道路を長距離運転（600km）したら、あらまぁ、ポルシェって乗り心地悪かったのね（何を今更ww）路面の継ぎ目では盛大な衝撃が来るし、音はうるさい。
でもね、1時間も乗ってたら馴れたわ（順応性は高いんだよw）
しかし、燃費はキャデラックより悪いんで、満タンで九州を出発したのに姫路あたりで燃料警告灯が点灯！
あれえ？前は満タンで京都まで行けたのに（ギリギリですが）何故だ？やはり走行10万キロ超えたので燃費が悪化したのかな。手近なG.S.は何処？って思ううちに車載ナビが知らない道に入っちゃいました。
3月末に開通した新名神高速道路です。ここからは走りの印象が激変。路面の継ぎ目も気にならないし、路面に吸い付く走りを楽しめます。って事は、今まで路面が悪かっただけか？
そして、いよいよ宝塚へ！
そう、西日本最大の規模で新登場、宝塚北サービスエリア！
そして、皆様お待ちかねの女子トイレの内部を撮影して大公開。
どう？凄いでしょう。。。
あれ？なんか違う写真を期待してましたか？www
失望しても、責任は取らんぞ！
私は無事にガソリンを給油。しかし、セルフのくせにリッター165円だと！ぼったくりダァ。。
この新名神高速道路は長いトンネルが多いんですが、照明が新しい。
トンネル内で緑色のリングが車を導くんですね。遅いと先に進んで、速いと後ろにリングが出来る。
当然、私のリングは、遥か後方で確認できなかったww
無事、京都に着いて、岡崎の車庫に向かう、京都市内では、運転しやすいなあ、ポルシェって！
小さいから4m道路で曲がりやすいし、排気音がうるさいから、歩行者もどいてくれる（プリウスにはできない芸当だろうww）
でも、車庫隣の自転車屋さんには「イカツイ音ですね」って言われちゃった。。。
写真に失望しても、押しておいてね。
今日から、当分京都に滞在だからね（今月末あたりまでかな？）