あーこんな人いたな ぐらいの気持ちで聴き始めましたが
なかなか面白い話する
初対面でアナウンサー氏がビックリするぐらいデカい というのは面白い
>ゲストは７時１７分頃〜８時００分（予定）の特集コーナーに出演！
>５日（水）吉田はるみさん（立憲民主党衆議院議員）
なんかね 大雪だーとか ニュースになっておりましたが
25:30頃の様子
↓アキバ 積雪無し
↓渋谷 積雪無し 路面がぬれてヘッドライト反射してるし 傘の人がいる
↓羽田 路面がぬれている程度で積雪は無し
つくばも降ってないし
明け方が一番冷えるけど この時間でこれだから問題ないっぽい
そして2/2は節分
ちなみにドクターコパさん曰く、関東では節分にいなり寿司を食べるそうで
たしかに恵方巻は7-11で宣伝するまで聞いたことなかったし。
節分蕎麦と稲荷寿司にするかな あと豆な あと酒な
the pillowsを応援してくださっている皆さまへ
— the pillows (@thepillowsJPN) February 1, 2025
To all fans of the pillows, pic.twitter.com/PrObDArrAb
隙あらば自分語りをしてしまうお年頃なので
昔の記事を引用
↓このやりたいお仕事ってのは宇宙関連で
結局 宇宙ステーション関連のお仕事でつくばのJAXA常駐5年弱
今も 人工衛星関連でつくばの研究施設に常駐しております
鉄分補給
↓Funny Bunny
↓面接前の声出しはpillows
↓宇宙ステーションに詳しいことをアピールした形跡がありますねぇ
↓ドライブ中も なんなら通勤BGMもラジオかpillowsが多い
pillows無かったら絶対心折れてたし、
正しく間違えられなかっただろうし、
金の為に何でもする輩になっていたと思う
たぶんもう生きてなかった ＠日本で。大げさじゃなくて
pillowsが手を引いてくれたから 泣きながらでも前に進めたし
虚無に苛まれても自分を保つことができたんだよ
あー
そういう意味では既にpillowsは自分の中にあるわけで
解散とか公式が勝手に言ってるだけ。自分の中でpillowsは何かやってくれる
↓有料記事ですがこれで知ったので
箱堤交差点 よく走っていましたがそれほど難所だった記憶は無いです。
無茶苦茶太いってだけで、恒常的に渋滞していたか？というと
そうでもなかったような？
あれだけ太くて渋滞していた場合は純粋に交通量が多いって諦め付いたよ。
右折の仕組みが悪いとか、線形が悪いとか、そーゆー構造な問題点ではなくて。
立体交差化は直進側信号が無くなるので、反対では無いですが
前後の交差点は普通に信号あるので、どうなのかな？という感じです。
って思ったけど、
今の渋滞状況見たら直進信号短すぎなんじゃねーか？って気もしてきた。
いや、
ニュース映像で思い出した。今は工事中で車線が凄く減らされている
在りし日の車線多すぎ交差点ではないんやな って。
カーナビの更新タイミング次第で
右折専用レーンの案内間違いそうな気がするので注意な
というか直進車線も変更だからカーナビを信じるな？な
↓詳しくは仙台河川国道事務所の説明ページを
↓塩釜方面への右折場所 そこか
【上空視点】白石・岩沼方面 ⇒ 一関・大崎方面【箱堤交差点立体化】
思ったより難しい感じ
卸町交差点のずっと手前から車線を意識しておかないと立体交差に入れなさそうだし
逆にうかうかしてると45号に入れない。
側道あふれない？充分な長さが確保できているのかな
車線変更したそうなクルマにいじわるなことしちゃだめだよ
あと車線変更できなさそうなときはあきらめるしか
カーナビが対応するまで4号線立体交差近辺での右折はあきらめた方がいい
ｳｪｰｲ
飲んでいるのでもう思考は無理
↓朝日じゃないけどこれは読んでおけyo
>「以前は産経新聞を購読していたのですが、今では新聞はもちろん、
>テレビも一切見ない。
>その代わりユーチューブとXで偏りなく情報を集め、
>考えが凝り固まらないようにしています」
>「立花さんのおかげで真実を知り 全てがつながりました」
立花信者になった全兵庫県民の選択。
これについてはそのうち書くかも。罵詈雑言を抑えて、きっちり兵庫県民を詰める。
さてー
1/1から今月分を読んでいくと まずはこれ
URLの有効期限は2月1日 20:50です
>(若い人＝)自分がなぜ、苦しいのか分からないのは言葉を持っていないから。
>今はマイナスの感情を持ち出すと、人間関係がおかしくなると思って口をつぐむ。
>それで語る力が落ちていく。
>「感情というのは液体だと思います。
>器に入れないと、その重さも色も味もよく分からない。
>自らの感情に意味を与えるためには、器すなわち言葉が必要なのです
この記事、深度のある写真が良い。というのはあるけど
↓以前書いた「子供はなぜ勉強をしないといけないのか？」というお話に
通づるものを感じたから。
言葉は考えるための道具なんよ
1/3の記事も若い人用に共有かな
URLの有効期限は2月1日 21:04です
>軍令部総長は４１年７月３０日、天皇に
>「開戦しても勝利の見通しがつかない」と率直に説明。
>それでも永野が早期開戦論を主張したことに天皇は驚き、
>天皇の強い意向もあって、
>開戦を避けるための米国との外交交渉が直前まで続けられた。
>結局、
>「責任や緊張感の重さに耐えきれず、
>目先のストレスが最も少ない道として選ばれたのが、
>最もリスクが大きい『開戦』という選択肢だった」
ばーーーーーーーーーーーっかじゃねーの
という感想しか出ない。
勝てないってわかってるけど、身内から怒られるからみんなが喜ぶ開戦にしました。
だって。
アベノミクス当時の日銀の多角的レビューについての記事もあるけど
アレもばーーーーーーーーーーっかじゃねーの？
って書く。けど記事読みづらいし。
ずんだもんの記事でも読んどけ
URLの有効期限は2月1日 21:18です
今年は大型選挙2個予定されている。
ので、
選挙期間中の選挙関連youtube投稿は禁止しとけ。な
収益停止だけでもずいぶん効くっぽいので選挙期間に限らず永久に収益停止で。
もしくは公選法を即時適用して投稿者を24時間以内に拘束してくれ。な
やったもん勝ちは非常に良くない。
>（虚偽事項の公表罪）
>第二百三十五条
>２ 当選を得させない目的をもつて
>公職の候補者又は公職の候補者となろうとする者に関し
>虚偽の事項を公にし、又は事実をゆがめて公にした者は、
>四年以下の懲役若しくは禁錮又は百万円以下の罰金に処する。
↓今月はこの記事も重要
つまりトランプは アメリカファーストではなく、
自分ファースト なのだということが露呈した事件。
主教と教会は極めて常識的な礼拝をおこなった。
が、
トランプは
「あのいわゆる主教とされる人物は、強硬なトランプ嫌いの極左だ」
と、公に罵倒した事件。非常に違和感があるレベルで異常でした。
さて、あと1個
URLの有効期限は2月1日 21:32です
>最大震度7の北海道胆振東部地震が発生した2018年、
>被告は予備自衛官として救助活動に従事した。
>しかし、その最中に左足を負傷し、自衛官を辞めることになった。
>下半身にまひが残り、激痛に悩まされる日々。
>鎮静剤で痛みは和らぐが、次第に依存度が増していく。
>オーバード―ズ（過剰摂取）を繰り返した。
>現実から目を背けるような時間だけが過ぎるなか、
>自衛官時代の先輩がウクライナに渡り、義勇兵として戦っていることを知る。
鎮静剤 計7箱（計約1万1千円相当）を詐取し詐欺罪で起訴されたという
なかなか情報量の多い記事。
まず予備自衛官が災害救助で下半身まひの負傷をした
が、
自衛隊のサポートは望めない という点。
被害総額1万1千円程度で起訴というのも、うーん。
わかるけど、傷痍軍人のソレは自衛隊が被るところじゃないのか？という点。
傷痍軍人に対してエセ右翼も見殺しにして、お金を出して助けないという点。
そして自衛官の先輩がウクライナ義勇兵。
なかなか情報量の多い裁判記事でした。
今日の内容は昨年と同じです。
日本時間で1/29はチャレンジャー号爆発事故の日です。
>分解直後、少なくとも一部の飛行士は生存しまだ意識があったものと考えられる。
>フライト・デッキにある4個の個人用空気供給パック（PEAP）のうち
>3個が作動状態になっていたためである。
>回収された乗員室を調査したところ3名
（搭乗運用技術者のエリソン・オニヅカ飛行士
>ジュディス・レズニック飛行士、
>操縦手のマイケル・J・スミス飛行士）分のPEAPが作動状態になっていた
>スミス飛行士用の作動スイッチは彼の座席の背面にあったため、
>オニヅカ飛行士かレズニック飛行士のどちらかが操作したものと考えられる
上記の件、某本で読んだ時には、読む手が止まりましたよ。
爆発から海面まで二分四十五秒
PEAPが自動的に作動した可能性は無い
操縦士は自力でそれを作動させることができないから
後ろにいた乗組員が前席を手伝った...
あの状況でこの判断スピードと行動の正確さは
宇宙飛行士として練度の高さの証明であり、
友情でありチームワークの証であり、
使命は恐怖を含むあらゆるものに打ち勝つことができるということを、
体現して見せたのだと感じましたよ。
爆発から海面まで二分四十五秒
彼らの二分四十五秒を考えることは、
彼らの残したメッセージを受け取るための一つの方法だと思います。
二分四十五秒間 彼らのことを考えてみませんか？
それが俺の追悼です
きっかけはDeepSeek-R1っぽい
しかし、そうすると どの辺で下げ止まるのかね？
で、
今朝の日経先物は-500程度
どちらかというと円高の影響なんじゃないの？な気が。
昨晩は153円タッチしたし 先週156円だったし
本日、新年会＠都内 なので昨年末の忘年会記事読んで
んで、
ついでに記事中のURL押したら
↓今朝から24時間 全話無料公開中だそうで
ｵｳﾌ 今から出かけるので全話読めない無念 の記録
🎉 24時間限定 全話無料公開!!! 🎉
— ぷにるはかわいいスライム公式 (@PUNIRUcorocoro) January 25, 2025
㊗ 小学館漫画賞 受賞！㊗
皆様への大感謝企画として今から“24時間限定”でぷにるが全話読めちゃいます！
アニメ第2期への予習にもぴったりです！✨
↓↓↓作品ページ↓↓↓https://t.co/NCzfuBYzue#ぷにかわ #ぷにるはかわいいスライム pic.twitter.com/WWduZTadE2
というか1話目の
うるさいですねぇ…
という文字列がもう...
どうみてもわかってるひと向けの叡智ネタです
本当にありがとうございました
↓これ 僕、鉄着用 君達、ゴム着用のところはよく覚えておりますﾌﾋﾋﾋ
コミックビームをつくった男。
— 【公式】桜玉吉 (@PrTamakichi) January 22, 2025
初代編集長・金田一 健さんへ、哀悼の意を込めて。
(1/4) pic.twitter.com/ValiyYKN84
↓今回 2度目のキャッチはリアルタイムで見ておりました。
で、
今回キャッチした1段目は 前回キャッチしたブースターの再利用 って情報は
全然ニュースになっていないので記録の為にメモ。
1回目飛行後の点検とメンテについての情報が無かったので気になっておりました
↓リユースのソースはコレではなくて
打ち上げ後の海外のTVニュースだったような気がします。
↓打ち上げ前の記事
>次回のFlight 7では、
>10月の「Flight 5」で打ち上げられ、発射台のアームで「箸のように」
>空中でキャッチすることに成功したブースターのSuper Heavyの
>Raptorエンジンが再利用される。
>前回の「Flight 6」では失敗したが、
>次回のFlight 7では再びアームでの空中キャッチにも挑戦する。
↓別記事からメモ
>1段スーパーヘビーはすべて着陸を行ないますが、
>22回の日中での帰還の場合は発射棟への帰還を試みるものの、
>夜間の着陸の場合は海上での回収または海中投棄となります。
↑前回キャッチを行わなかったのが不思議だった「Flight 6」は
日中なので失敗だったんですね
↓5回目 前々回
↓6回目 前回
↓あとこれ
これまでも失敗しているのに、今回は飛行禁止命令 なぜかと思っておりましたが
分解落下地点が良くなかったわけですね。
アンコントローラブルな落下は迷惑 ってのは、まぁそうですよね
>FAAが認めるまで同宇宙船の打ち上げは事実上禁じられる。
>宇宙船は飛行途中で分解してカリブ海周辺に破片が散らばり、
>FAAは一時、航空機に経路を変更させるなどの対応を取った。
ーーーーー
>ロケットの発射台での「キャッチ」は昨年10月に続き、2回目の成功。
>同11月の6回目の飛行試験でも試みる予定だったが、断念していた。
>今回打ち上げに使ったロケットのエンジンは、
>昨年10月に発射台に戻ってきたロケットのものを再利用した。