YD25DDTi故障 C24セレナ良いクルマだったが

今月に入って黒煙が微妙に出ていましたので吸気不足を疑いエアクリ交換しましたが、
えー
本日本格的に黒煙吐いて、トルクダウンしました。よ
で、
車検を通した日産に持ち込んで調べてもらいましたが原因不明で対応不可でした。
診断機では何も問題が無いとのこと。燃料ポンプ異常も検出無し。と。へー

日産作業場所の床にオイルもたれてないし、
エンジンかタービンかポンプだと思うんだけどな。
しかし見込みで交換しても原因じゃない所だと復旧しないし。

7万キロで走行中エンジンストップによりエンジンと補機類を保険で交換して、
今18万キロで黒煙吐いてトルクダウン。
日産のディーゼルエンジン壊れるの早すぎない？
7万キロと11万キロで交換が必要なレベルの故障って。
YD25DDTiのトルク好きだけど、今回は修理できないよ。

通勤も買い物も自転車でなんとかしますが、
クルマ購入かぁ　壊れない車が良いなぁ