今日片道５ｋｍを往復してきました。

天気は、

でしたが、走るのにはちょうど良い気温でしたので、少し遠出して片道５ｋｍの場所で開催されている埼玉県のイベント会場まで行ってきました。

場所は、県立権現堂公園です。
今日は、川の再生をテーマとして「浮きウキフェスタ２２」というイベントが開催されていました。
このイベントには息子もボーイスカウトとして、浮島作りに参加することになっていましたので、その様子も兼ねて言って来ました。

走って行って見ると、既に１２個の浮島が完成しておりました。

ちょうど昼時という事もあり、子供達と今朝奥様が作ってくれた、

おにぎりのお弁当を戴きました。
イベント会場では、トン汁のサービスもありましたので、それ戴きながら３個のおにぎりを完食です。

食後の後は、浮島の進水式のお手伝いです。
浮島を権現堂調節池（行幸湖）に土手の上から滑り落とします。

この浮島は池の水を綺麗にする働きをするそうです。
浮島には、墨が袋に詰め込まれて水を浄化するのと、その上に自然に草花が生えて水に酸素を供給するようになるそうです。
子供達も、少し勉強になったようでした。

帰りは、息子と私二人で走って帰ることにしました。
ただ、１日浮島作りで疲れているようでしたので、息子は２．５ｋｍ走り後はバスで帰らせました。

私は１人残りの２．５ｋｍ走って帰ることにしました。
久しぶりに１０ｋｍ走るとやっぱり若干筋肉痛がでますね　(^_^;)

家に着くと、奥様が風呂を入れて待っていてくれましたので、息子と二人で風呂入らせて頂きました。

ゴリラのオイル交換

本日、最後の仕上げはオイル交換です。

オイル交換も始めての経験です。

ドレインボルトを緩めると、真っ黒いエンジンオイルが出てきました。

オイルが抜けた後は、ドレインボルトを元に戻すのですが、今回はタンクと一緒に購入したマグネットタイプのドレインボルトに交換します。
このマグネット効果により、エンジン内の鉄くずをボルトのマグネットが集めてくれるそうです。

これで、本日の作業は全て完了です。

慣れない作業で結構疲れました。
でも、久しぶりに楽しい１日でした。(^o^)／

お陰で、マラソンの練習はサボってしまいました。
帰って息子に、ごめんなさいと謝りました。　(^^ゞ

ゴリラのガソリンタンク交換

このタンクは、ガソリンが漏れるという大変危険な状態でしたので、新品と交換することになりました。

写真で少し分かり難いですが、バッテリーカバーの上をガソリンが流れたような後が残っているのが分かります。
電気系のそばですので、大変危険な状態であることが分かります。

外して底面を見ると、腐食部からガソリンが染み出て、塗装を剥がしてしまっていることが分かります。

タンクの交換は、バイクを知っている人には簡単のようですが、初めての私には外すのが大変でした。
友人に聞いたところ、まずシートを外すそうです。
ここで、問題発生
シートの取り付けネジが、狭い隙間の奥にあり私が持っているスパナでは回せないのです。

困っていると、偶然隣のお兄ちゃんが家の前を通ったので、ラチェットハンドルのネジ部延長持っているか聞いてみるとありますよというこで、何とかこの問題を解決できました。

後は、リアサスペンションのネジを緩めて

シートを後ろにズラすとサクッと外れました。

シートを外すとタンクはネジ1本で止まっているだけでしたので簡単に外せました。

新しい、タンクに交換する前に、タンクにＨＯＮＤＡのロゴシールを貼り、シールがはがれない様に、クリアラッカーでスプレーしました。

旧タンクより、新タンクへガソリンを入れ替えるのが一苦労でした。
旧タンクのエンジン供給口より新タンクへこぼさない様にゆっくりと入れていくのが終わるまでに30分位ズート手で旧タンクを抱える事になり辛かったです。

でも、タンクが新品になると新車のようになった感じがします。

ゴリラのステータスランプＬＥＤ化

バイクを頂いた時に、ステータスランプが全て切れていた為、ニュートラル、ウィンカー動作表示が無いため、運転していて非常に使い難かったのですが、先日購入したＬＥＤ化キットにより、見事明かりを取り戻しました。

ＬＥＤ化のためのキットに入っていた、ハーネス（変換ケーブル）を取り付けるのですが、これはヘッドランプ内に取り付ける事が説明書に書いてあります。
開けてびっくり、線がこんなにたくさん隠してあったんですね

ハーネスを説明書通りに接続し、ランプをＬＥＤに交換して、キーＯＮにすると見事ニュートラルランプが眩しい光を放ちます。

そして、ウィンカーＳＷを入れると、こちらも点滅動作をするようになりました。

すばらしい、やっとゴリラ私に心を開いてくれた感じがしました。

ウィンカーがつかなかった原因

先週、バッテリーを交換した後に、ウィンカーを含めて電気系が正常に動作しなくなったと思っていたのは、想像とまったく違うところに原因がありました。

原因は、カギのＳＷ部です。
キーを挿してＯＦＦからＯＮにするのですが、ここが接点不良になっていてＯＮにならなかったのが原因のようです。
ステータスランプが全て切れていたので、その事に気づきませんでした。
原因は分かったのですが、この部品は交換しないと駄目そうです。
取りあえず、接点不良がおきにくいように調整だけとなりました。

ウィンカーは、見事に点滅してくれました。
バッテリーを交換したので、明るさが増したのが分かります。

原因が分かった後は、先日購入したウィカーリレーを点滅速度が自由に変えられる、ＩＣウィカーリレーに交換です。

調整用の抵抗を回して、速度を今までより少し、速めに設定しました。

取りあえず、ウィンカーの調整は、これで終わりです。

ゴリラを大分解しました。

腰が痛い
慣れない姿勢でバイク分解したら、腰が痛くなってしまいました。

結局、友人は都合で来れなくなってしまったのですが、部品は全部揃っていたので、思い切って自分で修理することにしました。

道具が無かったので、それが大変でした。

取りあえず、悪いところは殆ど治しました。

詳細は、また後で

蓄光バンドって凄いです

徒歩で通勤する人を対象に、今日会社で蓄光アームバンドが支給されました。

明るいところでは、ただのゴムバンドなのですが、暗いところではバンド全体が発光するというものです。

この光、明るいところで、光を蓄積し暗い場所で、発光するというのですが、その発光時間も８時間と実用性十分なものです。

実際には写真より明るく光ります。

以前、反射バンドを腕に巻いて夜、ジョギングした事がありますが、光が当たらないと駄目でしたが、この蓄光バンドならライトが当たらなくても分かりますので安全性が増します。

夜間ジョギング用に個人でも購入したいと思います。

参考に、メーカーと製品名ですが「ＴＯＹＯ　蓄光アームバンド」です。
アマゾンでも買えるようです。

ゴリラはドック入り

先日頂いたゴリラですが、バッテリーを交換したら、ウィンカーを含めて電気系統が反応しなくなってなってしまいました。

後、ガソリンタンクに若干ですが腐食部分からガソリンが染み出ているところまで発見されましたので必要な部品をインターネット注文し、本日全て揃いました。（便利な世の中になりました。）

ガソリンタンクには、ＨＯＮＤＡのロゴシールも貼る予定です。

メーター周りのステータスもランプも切れていましたので、全てＬＥＤ化する方向で部品を調達し、ウィンカーリレーは将来バッテリーを１２Ｖにしても利用できるように６Ｖ・１２Ｖ兼用のものを購入しました。

肝心のメカニックは、もはや私の力では無理なので、同級生の知り合いに頼みました。

さて、どんな風にバージョンアップするか楽しみです。

朝晩少し冷えてきましたね

バス・電車通勤にして、もう少しで３週間になりますが、今朝バスに乗ったら暖房が入っていました。

確かに朝、玄関から外に出たら少し来た風があり、肌寒い感じがしました。

帰りも、歩いて帰るときに同じ感じでした。

電車でも、咳をする人が多く、少しきになりました。

久しぶりに帰ってからうがい薬で、うがいをしました。

みなさんも、風邪をひかないように気をつけましょう。