船内のところどころに飾られた、新旧のキュナーダー！！！
モーレタニアとルシタニア！！先に就航し華々しいキャリアを飾っていたそばから戦争でU-ボートに撃沈され、凄惨な事件を起こしてしまったルシタニアと、当初はルーシーの陰に隠れながらもブルーリボン賞を獲得し、22年間保持し続け「船に魂のようなものがあるとしたら、それはモーレタニアかもしれない」とまで時のアメリカ大統領に言わせる名船となった妹船モーレタニア、
キュナードは戦後も何隻か客船を建造しました、こちらは戦後間もないころに就航したパーシアという客船。
イギリス客船は戦争の被害が少なく、戦後になると豊富な船隊をフル稼働させて、北大西洋航路に君臨しました。
そのあとは旅客機に押されましたが・・・・・・。
結構戦後の客船に疎い私でした（笑）
これ！！！！！むっちゃ素敵ですよね！！！！！月夜に照らされて停泊するラコニア！！！！
世界で初めて世界一周クルーズを行った客船です！！！！
手前の灯台船みたいなのもいい味を出しています！！！こんなの描きたいです❤
力強いタッチで描かれた試験航海中のクイーンメリー！ノルマンディーよりも大きな波を蹴立てて３０ノットで全速航行しています。当時の映像にも記録されており、メリーの雄姿が見られます。
クイーンメリーは20万馬力でしたが、ノルマンディー号は16万馬力でメリーに対抗できる力を持っていました。
メリーは外観、内装、機関にいたるまですべてが保守的なつくりで、「地味で頑丈なもの」というイギリス人らしい船です。
ノルマンディーが6000万ドルの建造費がかかったのに対し、クイーンメリーは半分以下の2800万ドルで建造されています。
キュナードのしたたかな戦略には目を見張ります。
これも無茶苦茶いいよね～～～～～！！！！！ほどよく荒れた海を航行中のアキタニア号！！！
まさに北大西洋って感じ！！！こんな絵も描いてみたいよねぇ～～～～！！！
アキタニア号の運航期間は実に36年！！！！！1914年に就航し、2度もの世界大戦を生き延びて1950年に引退しました。
その後解体・・・・・・残してもよかったのに・・・・・・
そして時が経ち現代！これまた全速航行するクイーンメリー2と後ろにちょこっとかかれたクイーンエリザベス2（QE2）！！
QE2は1969年の就航から2008年の引退まで、なんと250万人の旅客を運び、これまでのキュナーダーのなかで最も華々しいキャリアを立てました！！
いや～～～～～・・・・・・・やはり船っていい物ですよねぇ～～～～
しかしどの絵も私にも描けそうなものでした（笑）
でも人の絵も重要なのよ！！！！いい刺激になるし！！！！
