wiggleにBB30用のベアリングをスペア用に頼んでたのが届きました。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-BB30

あれ、クロームスチールベアリングを頼んだんだけど何か違和感が・・・


どうせ消耗品だしスペアなんで値段が一個1,511円の安いクロームスチールベアリングを頼んだんですが、それだとベアリングシールドが黒の筈・・・


赤のベアリングシールドってことはセラミックが来てるんじゃないの?


え、伝票は?って確認すると


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-まちがいさがし

クロームスチールベアリングになってる。


セラミックベアリング9,329円が→1511円で×2個


差額15,626円っていいのかwiggle・・・


いや、ベアリングの仕様変更かな(笑)



13日日曜日に開催された「とびしま海道オレンジライド」参加して参りました。


去年は娘が熱を出し一人で会場へむかったのですが,今回はバッチリ元気なので家族で行きました。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-出発


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-スタート前

仲間内で集まって走るも休みが合わず去年のオレンジライド以来。

天気も良く仲間内では落車やトラブルもなく楽しく走ることが出来ました。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-集合!

唯一言えばザバスピットインを開けるときにこぼしてべたべたになった位(笑)
いやもう一つ、それを洗おうとして水かけたらバーテープ留めてるテープが弛んで外れてしまった。

これは、同僚Yのハンドルから20cmぐらいビニールテープを千切ってリカバリー。


あ、テールライトも落ちたな。

テールライトは先日も落したので新しいのをおろしたんですが御手洗の石畳で落ちました。

やっぱりクリップタイプの取り付けは一工夫要りますね。

とりあえずブラケットも本体も無事回収。

まあ壊れてなくてよかった~


色々細かいことやっとりますが、まあこんなのはリカバリー出来てるんで良しでしょ(笑)


しかし、今回の開会式は地元タレントの大松しんじが司会してました。

何故に呼び捨てか・・・

中学の一個下なんですよ、彼。

しかも同じ部活にいたんですがいつのまにか柔道部に替ってましたがとりあえず寒かったんで早く走らせて欲しかった。


そんなこんなでいざ出走。


先の集団で出走した師匠を追う。

蒲刈大橋の登りぐらいで捕まえたのでそのまま抜いて前に。

と思ったら、かずさんがひょいひょいって感じでオーバーテイク。


「やはり坂バカ!」


すかさず反応して付く。

しかしじりじり離れてしまう。

で、下りは体重に物を言わせて付いていくと、程なくエイドポイント。


今回のエイドは牡蠣の味噌汁かと思いきや、ちがっておりました。


エイドステーション1では瀬戸内の鯛の味噌汁に鯛飯のおにぎり
鯛のアラの味噌汁はちょっと食べずらいですが鯛飯とマッチして乙な味。
茶碗で食わせろって感じでした。

お決まりのミカンジュースも頂く。


そして再出発して先程の蒲刈大橋でお決まりのかずアタック。

もうやめて、ちょっぴり足がピリピリしてる。


やばいので平地区間ケイデンスを一定にして回復を図る。


で、一番長い豊島大橋の登りでまたもやかずアタック発動!

付こうと思ったけど付ききれず・・・

下ったところでビリっときましたよついに・・・ふくらはぎ・・・


もうこれ以上変に力めないのでとりあえずパワージェルやら補給しまくり。

平地区間はなるべくケイデンス一定で回復を図りながら、豊島、大崎下島、そして愛媛県の岡村島巡る。

もちろん橋への登りごとにかずアタック付き。


変にダンシングすると前腿がやばそうなのでシッテイングメイン。

で、回せる斜度になったら早めのシフトUPで橋を渡り終える頃に捕まえるっていうのを繰り返す。

意外とこれ足の使い分けの良い練習になってるかも。


そんなこんなでエイドステーション2

ここでは太刀魚で出汁を取った塩ラーメン。

塩味程よく魚介出汁の臭みもなくさっぱりして旨かった!


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-太刀魚ラーメン

かずさんのとこから盗んだ画像(笑)


しかしエイドステーションごとにトイレ渋滞。

普通なら女子トイレが込むんですけど参加人数の違いからか男子トイレ行列!

みんなビブだしね。

クリートも付いてるんでちょっとの距離でもしんどい。

スタッフのゼッケン付けた方は海へ放尿してましたがあまり宜しくないですね。

トイレ増設とサイクルラック増設を希望します。


エイドの出発前にみんなで揃って集団ゴールしようと県民の浜入口で集合とだけ取りきめ再出発。


「ゴールはみんなで集団スプリント?」


ってかましたら、かずさんから


「なんでそんなに厳しい事言うんですか?」


ってあなたのかずアタックの方が厳しいですから!


そして最後の豊島大橋の登りですが、お決まりの最後のかずアタックですね。


エイドポイントで


「足が攣りましたよー」


と笑顔で宣言した割にはこんにゃやろ~ってペースですな。

ダンシングをちょっと噛ましながら豊島大橋渡りきる前に捕まえる。


ここを下れば後は平地。

良いペースの前走者を捕まえながら走行してると、程なく集合地点に到着。


ジオニック製の師匠の到着を待つこと少々。

全員集合して


「ゴールは集団スプリントですよね?」

と再確認するもあっさり却下・・・っていうか聞いてもらえてないし(笑)

まあこっちもネタだし、ゴール前には、嫁や娘、師匠の奥様がお出迎え~


娘はよそ見してて気付いてないし(泣)

と思ったら折り返しで気付いて


「とうちゃーん!」


って手を振っとりました。ええ娘じゃ(笑)


そんなこんなで縦一列でみんなでゴール!


完走受付を済ませて記念品を貰う。


今年はタオルでした。


その後は海軍カレー。

どうやら完走後の定番となってきているようです。
大盛りとふつうを聞かれましたが普通でも発泡スチロールの丼にいっぱいなので普通にしときました。

あれ、キリンのフリーがないな。

缶は回収されてたので戻るのが遅すぎたか(笑)


去年は突然熱をだし連れていけなかった娘たちも芝生の広場で走って遊んで、師匠の奥様になついて一緒にご飯を食べたり楽しんでたようです。


あれこれありましたが、しっかり楽しませて頂きました。


景色も良くて沿道の地元の方々が声援を送ってくれるのがうれしいですね~


開催に尽力された地元の方や大会運営実行委員の方には感謝です!


また来年も開催できます様に!

銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-帰り道

本日、午前中に娘の七五三を済ませ、とびしまオレンジライドの前日受付を済ませてきました。

帰宅後、洗車してサイクルキャリアを取り付けていると郵便局来訪。

10月に週末ごとに雨で乗れずに気分的に暴走してぽちってたエリートの3本ローラーが届きました。

11/7発送になってたんで6日ぐらいで届きましたね。
11/2に発送のBB30用のベアリングはまだきませんが・・・(笑)


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-箱デカ!

とりあえずホイールベースに合わせてセッティングして乗ってみましたよ。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-セット

最初は壁から手が離せなかったですが5分ぐらいで慣れました。


ようはバランス崩しそうになったらビビらず回すのが肝心ですね。
と言いつつシューズをステップアウトしようと思ったらフロントが少々脱輪しましたが落者に至らずセーフ。
意外と止まるときがやばいですな。


しかし変なところに力が入ってなんかおもしろい。


使ってる筋肉に集中したり一定のケイデンスを維持したりのトレーニングは実走より効率がいいですね。

負荷も向かい風位はありますね。

シフトUPすればもっと負荷が上がるし、マグネットの負荷がついているのでパワートレーニングもある程度イケるのかな。

とりあえずマグネットは0負荷で15分×2セットぐらい乗って汗だくです。

汗受けのステムカバー買っといてよかった。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-汗止め

これで、雨が降ろうが寒かろうがトレーニングOKです!


先日、とびしまオレンジライド事務局から駐車券やら事前受付の用紙やら要項が送られてきまして、今回は1,500人ぐらいの参加予定だそうな。


当日の週間天気予報も「曇り時々晴れ 降水確率30% 予報信頼度A」と日頃の行いの良さが効いてますね。


という事でとびしまオレンジライドに向けての準備を進めております。


いまCAAD10が履いてるタイヤのシュワルべですがトレッドに一か所小さな亀裂があるのとビートの上のゴムに亀裂が入ってきてるのでまだ使えますが交換します。交換したいがための言い訳という話もありますが・・・(笑)


先日の日曜日に交換できればとショップを探しましたが在庫が無いのでアマゾンに発注しておりました。

在庫2本ありになってたのに、一本ずつ日曜と月曜に2回に分けて配送されると言う有り難いサービスで届きました。

お陰様で日曜日にタイヤ交換しようと思っていたのが月曜日の帰宅後にになりましたよ。


交換したタイヤはこれ↓スカルペルに履かせたのと同じ「RR2LL」


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-やはりこれ!

スカルぺルで乗り味が気に入ったので次はこれと決めてました。

パナのタイヤや海外メーカーのタイヤの様にビートの上に亀裂が入ってこないのも決め手になりましたね。

しかし、なぜかあんまりショップに在庫がおいてないんですよね~


とりあえず前回のタイヤ不良の件もあるのでトレッドをチェック。


その時のブログはここ

http://ameblo.jp/leftyspeed/entry-10931220038.html


今回は異常なかったので(あったら困りますが)問題なく作業終了しました。
チューブも同じくエクステンザ。

以前、セールにつられて間違って購入した「超軽量タイプ0.4mm厚」を入れようかと迷いましたが、やはりパンクリスクを軽減するために「軽量0.6mm厚」を入れました。

0.4mmのチューブは今度ホイール買ったときにでも使いますか・・・
何時にになるんでしょうね?使えるのは(笑)

そのころには腐ってるかな?


で、リムテープは問題なかったので使い回し。

今までのシュワルべはまだ使えるので取り置きして、KENDAのチューブはそのままサドルバックへ・・・


ついでにチェーンも空拭きして注油。

今日の夜にでもチェックを兼ねて運動公園の登りにでも夜錬に行こう!

本日帰宅したら封筒が届いておりました。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-届く

ようやくwiggleから不足パーツが届きました。

「プラズマコントロールセンター」

要はサイコンマウント。
で中身はこちら。


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-コントロールセンター

とりあえず扱いは「ギフト」って書いてありましたが、とんだギフトでした・・・(笑)

ただのプラスチックかと思ったらちゃんと黒塗装してるのにびっくり。

さて取り付けですが、とりあえずネジもアルミで専用品ぽいので、ロックタイト塗布して脱落しないようにする。

こいつのサイズによってはライトも付くかなと思ったのですが無理みたいです。


で、取り付け後はこちら


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-付けた

乗ったらこんな感じ


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-乗ったらこんな

でライトはどうしたかというと・・・ちょこまか映ってますが(笑)


銀のスカルペルと赤いCAAD10に乗るブログ-ライトはここ

ブラケットの角度をとれるようにしてコラムスペーサーの上に付けましたよ。

ちょっと照射が上気味です許容範囲、まあ良しとしましょう。


とりあえずこれで来月のオレンジライドの参加条件もクリアですね~