久々にリアルです。
久しぶりにバイクカバーを外し、軽くですが水拭きしました。
ホイールの錆が酷くてがっかりします。
近くのセルフのスタンドに行きガソリンを並々とタンクに入れました。
たった１ｋｍにも満たない距離を走りましたが寒さのせいか涙が流れてきました。エンジンも車に繋がないと掛かりませんでした。
来週、バッテリーを外して冬仕舞をしようと思っています。
2006/10/14
毎度の画像で始まった今日は、早朝というのもあってとても寒かった。
今日はキャブから上？になるのかな、エアクリーナー関連とタンクをつけた。
はっきり言って今シーズン
は無理だと思うが、何とか区切りをつけたくて今日はエンジンをかけるまでやろうと決めていた。
二冊あるサービスマニュアルを見比べて何とか形になった。思えばここまでくるのにずいぶんと時間が掛かったものだ。時間が掛かったのは力が無くてここまで押せなかったと言うわけではなく、整備に時間が掛かったという意味で・・・
例によってバッテリー
は死んでいるので、車につないでエンジンをかけて見る。
すごく長い間掛からなかった。が、懸念されていたガソリンの漏れは無いようだ。
前回ガソリンがダラダラと出てきたここのホースを何度も確認しながら、スターターモーターを回し続ける。
今日はモーターが逝かれるか車のバッテリーが上がるか、どっかが燃えるまでエンジンをかけてみようと思っていた。
奇跡的に掛かった！
エアクリーナをつける前なので変な音だ。アクセルを開けないとエンストしてしまう。
前回エンジンを掛けたのは、親父に癌を告知する日に会社を休んで付き添っていた時。病院から帰ってきて俺の間が持たなくて手持ち無沙汰で掛けてみたとき以来だ。大体４年位たってるのかな？
我慢できなくてその辺の道を走ってみる。
一昔のターボ車のようにある程度回転が上がれば力もあるが、アイドリングからその少し上だとエンストしそうになる。なんだか車体も微妙に振られるようだ。
恐ろしく下手に見えるだろう試走を終えて帰ってきたらまたエンジンが掛からなくなっていた。バッテリーが回復するには走る時間が少なかったようだ。
案外エンジンが掛かると感動するかと思っていたが、ホッとしたのが正直なところだ。
ま～とにかくやったぜ！！！
2006/9/30
本当に久しぶりにバイクをいじった。
キャブの洗浄は終わっているはず？なので組み立てる。
屋根つきなので雨は構わないが、狭い中に座って作業しているとかなり腰が痛い。
久しぶりなのでホースのつなぎ方などをすっかり忘れてしまった。写真
を見直そうとしても、ある意味お約束で写真が見当たらない・・・
大分前から気づいていたが、この部分が明らかに折れている
チョークのレバーなので「今更寒くてエンジンが掛からないときなんて乗らないよ。頑張れ俺！」と下がるテンションを何とか維持して作業を続ける。
レッドステージ
に聞いて「あ～CRE556ぶっ掛けても大丈夫っすよ！」と言われたので、キャブをエンジンに繋ぐ時に思いっきり掛けてやった。しかし、今回も力業で叩いたり煽ったりして押し込んだ。うまくはまっていれば驚くほどあっさりと付くものだが、少しでもズレているとどうやっても入らない。しかも、素人＆眼鏡なのでよく見えないし、見えたとしても気づかない。
油断してるとあっと言う間に秋ですな～