普段は自然保護のためマイカー規制されてて、車で入ることは出来ません。
冬は、閉鎖されててこれまた行けません。
が、上高地内の道に橋を作るということで、橋桁を積んでいきました。
なぜ真冬に？
「シーズン中は観光客が多くて、工事できないから冬にやる」と、もっともで合理的で残酷な答えが。
事前に「釜トンネルを抜けるとずっとアイスバーンですから、トラックの後のタイヤ４本にチェーンをはめて下さい。」と言われてたので、後の一軸目にシングルチェーン、二軸目にダブルチェーンを１時間かけて装着。
新年会で煙草の煙で攻撃してきた萩原のオジサンと、２台で行ったんですが、自分がはめ終わった時、オジサンのトラックを見て愕然とした。
一本も装着出来てない。
確かに自分がはめてる時にサイズが合わないとか騒いでたので、出来るのからやってと言っておいたんですが、衝撃的な光景。
１時間も何やってたんだ、オヤジ
荷主さんが時間が無いというので、オヤジの代わりに速攻で一本はめて、次のチェーンを持ってきてと言うと、オヤジはあと一本しか無いと言いよる。
４本もってこいと言われただろっ
仕方なく、はめたチェーンを外して、後の軸へはめ直し。
トータルで、７本の大型トラックのチェーンをはめました。
朝から、限界値を迎える
で、ようやく出発。
さすが、上高地。
自然豊かすぎ。
荷主さんに、現場までの距離を聞くのを忘れたけど、そのうち着くだろと思いつつ、出発からアイスバーンの道を５０分。
もう、駄目と思ってたらようやく到着。
荷を下ろして冷静になれて考えたら、真冬の上高地なんてまず来られない。
綺麗な景色を眺めながら、また５０分のアイスバーンの道を帰りました。
んで、夜 練習
きつかったー
今日の練習、３名参加。
体育館は着地足が滑ったり、滑らなかったりと以外と投げにくいです。
春が待ち遠しいな。
