以前の記事でBRASS1のリアハブを多ノッチ化しようとして、シマノのXTのリアハブを買おうとしたところ、３６ホールのものは何処も在庫切れで手に入れられなかったので諦めた、ということを書きましたが、同じシマノのSLXのリアハブが３２ノッチということを知ったので、SLXの３６ホールを手に入れました。
センターロック対応のハブなので、それに合わせてメタルパッドまで使えるブレーキディスクも合わせて購入しました。
ショップに頼んで組んでもらいました。
１６ノッチ→３２ノッチの差は歴然でかなりダニエルがしやすくなりました。
といっても車体が重いので２０インチのように積極的にダニエルを使うという感じではありませんが、高い場所から降りる時にダニエルという選択肢を選べるようになったと思います。
３２ノッチでかなり乗りやすくなったのですが、それでもまだノッチに引っ掛けることを意識してダニエルをしないといけないので、さらに多い８０ノッチなんかだといいんだろうな、と思いますが、そうするとリアハブだけで３万円弱もするので、このハブが壊れるまで乗ってみようと思います。