注文から半年待ってやっと納車されました。
グラベルバイクでーす。わかるかな？
とりあえず、クランクばらしてピカピカレインでコーティング中。
例年通り、ソルトフライをタイイング。
100本くらい巻きました。
ニューパターンというかパクリパターン。
海外でパーミットを釣るパターンらしい。
テイルはフエルトをハサミで切り出し、クリアラバーグルーを浸みこませて強度を出す。
釣れるかな？
近所のグラベル探しで秋ヶ瀬のさくら草橋の下を流れる鴨川沿いを走ってみた。
左岸を遡る。
早速グラベル発見！菜の花が奇麗。
葉桜と菜の花。来年は桜の時期に走ってみよう。
ウラトコを超えるとずーっとグラベル。ここも立派な桜が。
踏み跡があったので菜の花の密集地を進むと・・・
新大宮バイパスの三橋付近で行き止まりで終了。
右岸を引き返し、走り足りなかったので道満を走って終了。
走行距離：３０キロ
AM5:30出発。
関越玉村スマートインターで降り、慈眼寺のしだれ桜は散り始めでした。
境内にはおおよそ20本くらいのしだれ桜があり圧巻です。
AM7:30、近くのパン屋を見つけ行ってみた。
レジ待ちで気付く・・・財布と免許証忘れた・・・。
次のしだれ桜ポイントへは妻の運転で・・・。
瑞巌寺到着。
満開でした。
続きまして、小川町の東昌寺へ。
ネモフィラの群生が奇麗でした。
ランチは蕎麦。
「ほ」っていう古民家の蕎麦屋。味は普通。
続きまして、越生さくらの山へ。
残念ながらソメイヨシノの寿命のようで1/3くらい切られて、
苗が植樹してありました。10年くらいダメかも・・・いやもっと掛かるかな・・・。
続きまして、高麗神社へ。
しだれ桜も彼岸桜も満開でした。
荒川右岸を下り、赤水門で休憩。
扇大橋から都電沿いを町家方面へ。
途中、満光寺のしだれ桜は満開。
町屋二丁目駅の目の前に竹隆庵岡埜 町屋店がありました。
こごめ大福は絶品です。
帰路は荒川左岸を上り帰宅。
走行距離：45キロ
いつもの幸魂大橋渡り荒川右岸を赤門まで32～34キロ巡行・・・疲れた。
扇大橋までのんびりと流し、店舗とうちゃこ♪。
丁度開店時間でシャッターが上がってる最中。近所を徘徊。
三島大明神。
店舗の写真は撮り忘れ。
戦利品ゲットし、左岸を登る。
江北JC下。左岸はアップダウンが多め。
戦利品はこちら。
きんつば2種、人形焼2種、どら焼き2種。
このラムしょこら人形焼は意外と旨い！
きんつばは甘さ控えめです・・・普通でした。
走行距離：４１キロ
秋ヶ瀬橋から富士山が奇麗に見えました。
秋ヶ瀬トレイルを通り、羽根倉橋をくぐり、教習所側のCRを北上。
榎本牧場到着。
狭いCRをさらに北上、エンジン音が聞こえてきた。
そういえばミニサーキットあったような・・・音の方へ向かってみる。
桶川スポーツランドがありました。
道の駅桶川とうちゃこ♪
戦利品をゲットし、戻ります。
サーキット秋ヶ瀬で休憩がてらポケバイを見てました。
めっちゃかわいい。女子も走ってました。
戦利品はこちら。
さつま芋チップス・・・少し味付けされてる。
ミルクパンと生ドーナツ・・・普通だった。
走行距離：６５キロ
マウンテンバイクで長距離を走るのにネックはポジション。
ハンドルを普通に握ると空気抵抗がえげつなく２５キロ巡行でもキツイ。
いままではハンドルバーに肘を置いていたが少し遠い。
そこでアームレストを付けてみました。
激安のアルミ製でＤＨバーは見た目がよろしくないので付けてません。
ハンドルバーはノーマルを７３０ミリにカットし、
ステムもノーマルで、スペーサーなしで一番低くした。
上下が逆さまだった・・・まあいいか。
ブラケットがハンドルバーより高くなります。
ちょうどいい高さとパットのクッションが効いて快適。
前傾になるのでサドルを少し前下がりにしてセッティング完了。
これで、同じペースのロードバイクにもなんとか着いていけます。
アイテムをもう一つ紹介。
レーダー一体型テールランプのブライトン・GARDIA R300L。
１９０メートル後方のクルマを完璧に感知し、サイコンに見やすく表示とブザー音で知らせてくれます。
チャリには反応しないみたいです。
AM8:30、荒川CRを下る。３０キロ巡行でいつもの赤門で休憩。
マイナーチェンジしてDHポジションのアームレストのみ付けてみました。
DHバーは大袈裟なのでつけてません。めっちゃいいです。
葛西までノンストップの予定で３０キロ巡行を目指す。
１０キロ経過・・・結構きつい。
前のロードバイクが微妙に遅い時に抜くか抜かないか迷うが、３０キロ巡行のまま抜いてしまう。
アップダウンで極端に速度が下がるのはフルサスの宿命、一度抜いたスコットFOILの方と抜きつ抜かれつ・・・めんどくさい。
抜いたら一定の速度走ってくれればいいのだが２５キロに落ちたりペースが合わない。
そのうち、ズバッと女子に抜かれました。これだけ速度差あると追おうとは思わない。
だが、女子さんとの距離が100メートルくらいで変わらず、少しペースを上げれば追いつけるかと・・・。
葛西まで残り5キロ、スコットさんを置き去りに女子まで30メートルまで迫りゴール、あと少しだった。
今回のメットは空力重視のＯＧＫ・ＡＥＲＯ－Ｒ２。
15分休憩。のんびり甘いモノ巡りします。
1軒目はメイカサブンというパン屋さん。
名物の薄皮あんぱん、その他2点購入。
断面は凄すぎ。ほぼあんこ。
2軒目、だんごのやまじ。
お目当ての豆大福は売り切れ、草団子を購入。
3軒目、和菓子屋さんの山長。
豆大福を購入。
近くの亀戸香取神社。
年末のナイトライドで訪れた柳島歩道橋へ。
風があったので水面がぼやけてます。
4軒目、和菓子屋さんのながしま。
豆大福、どら焼き、芋ようかんを購入。
四ツ木から荒川ＣＲ合流。
３０キロ巡行・・・左太ももが攣り気味。ペースを落とし２８キロ巡行。
コルナゴの3人組に抜かれ、10メートル間隔をあけ着いて行ってみる。
三人目が遅れ始め、しばらくランデブー、岩淵水門の２キロ手前で前の二人が遅れ始め、水門手前で１人抜いた。
再び赤門で休憩。脚売り切れ、ＤＨアームレストは効果絶大でした。
赤門から自宅までは速度20キロ前後でチンタラ走った。攣りをごまかしながら帰宅。
走行距離：79.95キロ、平均速度21.67キロ、トレイルバイクの限界か？
まずはこちらをご覧ください。
SLXに交換したリヤホイールを試しに秋ヶ瀬へ。
側溝を乗り越えた時にリム打ちしたっぽい。
数日前からエア漏れをチェックしていたが、少しずつ漏れてくる。
原因不明・・・バルブコアを交換してみたが漏れは止まらない。
一晩で0.2barくらい・・・まぁいいかと試走、空気圧が低かったみたい。
見た感じどこも異常ないが漏れる音が聞こえます。
指でさわると止まり気味になったりしたが、場所の特定ができない。
携帯シーラントを追加したが止まらず、エアを数回入れながら帰宅。
水をかけるとブロックの角から盛大に漏れてる！
こんな所じゃ見た目じゃわからなかった。
ブロックの角をニッパでカットしゴムのりを塗ってベーコンストリップを挿入し修理完了。
クルマとバイクで経験済だったので要領はわかってました。
翌日も漏れてませんでした。
だが、原因不明の微妙なエア漏れは改善されない。
トレイル専用で使うのでタイヤ交換までこのままいきます。