すっかりブログ投稿から遠ざかっておりましたが、
今年に入ってからずっと再開したいなーと思ってました。
とはいえなかなか家でゆっくりパソコンに向かう時間も作れず、
やはり手軽なTwitterやFacebookばっかりに。
でも、短い言葉でその時の状況をつぶやくのと、
こうやってキーボードたたいて考えながら書くのって、
やっぱりなんか違うなと。
どちらももともとは自分のための記録なのだけど、
ブログのほうはよりオープンに
誰の目にも触れる可能性があるものなので、
見た人の参考になるようなことが書けたらいいな。
たとえば今回のリアキャリアも、
私自身も検討しだしてからいろんな方のブログを見て
最終的に付ける決断をしたわけで。
ちょこちょこでも書いておけば、そうやって
どこかで誰かの役に立つかもしれないですよね。
と、前置きが長くなったのですが、
今年の２月に東京日本橋のLOROさんで
とうとうリアキャリアを取り付けてもらいました。
純正のものではなく、LOROさんオリジナルの
クラシックオフセットキャリアというやつです。
お値段３１５００円。
決して安くはないですが、
あのコロコロできないストレスが解消されると思えば
十分価値はある！
ブラックとシルバーがあったのですが、統一感がほしいのでブラックにしました。
床に置いた瞬間から違いを感じます。
なんというか、本体が浮いてる感じ。すいすいと転がせます。
実際に輪行して駅のホームなどで転がしてみたのですが、
サドルに手をあててバランスをとるとスムーズでした。
今年に入ってからずっと再開したいなーと思ってました。
とはいえなかなか家でゆっくりパソコンに向かう時間も作れず、
やはり手軽なTwitterやFacebookばっかりに。
でも、短い言葉でその時の状況をつぶやくのと、
こうやってキーボードたたいて考えながら書くのって、
やっぱりなんか違うなと。
どちらももともとは自分のための記録なのだけど、
ブログのほうはよりオープンに
誰の目にも触れる可能性があるものなので、
見た人の参考になるようなことが書けたらいいな。
たとえば今回のリアキャリアも、
私自身も検討しだしてからいろんな方のブログを見て
最終的に付ける決断をしたわけで。
ちょこちょこでも書いておけば、そうやって
どこかで誰かの役に立つかもしれないですよね。
と、前置きが長くなったのですが、
今年の２月に東京日本橋のLOROさんで
とうとうリアキャリアを取り付けてもらいました。
純正のものではなく、LOROさんオリジナルの
クラシックオフセットキャリアというやつです。
お値段３１５００円。
決して安くはないですが、
あのコロコロできないストレスが解消されると思えば
十分価値はある！
ブラックとシルバーがあったのですが、統一感がほしいのでブラックにしました。
床に置いた瞬間から違いを感じます。
なんというか、本体が浮いてる感じ。すいすいと転がせます。
実際に輪行して駅のホームなどで転がしてみたのですが、
サドルに手をあててバランスをとるとスムーズでした。
後輪を起こすときは、リアキャリアがなかったときよりも
少し力がいる感じがします（高さがある分？）。でも
慣れれば気になるほどではありません。
「おすわり」状態のときも、
後輪が少し高くなっている感じがします。
コロコロが少し内側に付くことで
こぐときにかかとがあたりにくくなっているようです。
左に残った穴はもともとのコロコロが付いていたところです。
リアキャリアを付けることによって
重さも１キロくらいは増えてるのでしょうが、
女性の私が持ってもそこまで気になる違いではありませんでした。
むしろ、転がしやすくなったことで
持ち上げて運ぶ時間が減ると思うので、多少増えても問題ないかと。
ただ、輪行袋に入れて取っ手を肩にかけてかついだときに
リアキャリアやホイールのごつごつした部分が腰にあたり、
前よりも持ちにくくなった感じはあります。
まあ、プラマイで見れば私は付けてよかったと思っています。
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