インドのTATA自動車は
フィリピンではもう普通に
売られています。
フィリピンで販売される日本車に
比べて安いプライスタグを付けています。
TATAの大衆車のスペックは
大昔の日本車のようで、
現在の日本の軽自動車の半分程度の
エンジン出力しかありません。
TATAの高級ランクでピックアップ
トラックがあるのですが、
87万3千ペソでトヨタや三菱の
同サイズに比べて安いですが、
K国車にもまだ抵抗を覚えるのに
インドのTATAはどんな
レベルなのでしょう。
フィリピンではもう普通に
売られています。
フィリピンで販売される日本車に
比べて安いプライスタグを付けています。
TATAの大衆車のスペックは
大昔の日本車のようで、
現在の日本の軽自動車の半分程度の
エンジン出力しかありません。

TATAの高級ランクでピックアップ
トラックがあるのですが、
87万3千ペソでトヨタや三菱の
同サイズに比べて安いですが、
K国車にもまだ抵抗を覚えるのに
インドのTATAはどんな
レベルなのでしょう。