マクタンセブ国際空港に
新たなターミナルの建設が、
NAIAターミナル2には
国際線ウイングを2.5倍位に
延長する工事が
始まっています。
まだまだ余裕のある
マクタン空港は、
新ターミナル完成時には
良くなる一方ですが、
マニラ国際空港のT2の拡張は
ますますマニラ空港の
混雑を増長してしまって、
離陸の順番待ちが30分以上
1時間近くが常態となって、
常時フライトスケジュール
通りに飛べなくなり、
空港内にはキャパ以上の
機体が有りますので
地上での移動中の事故なども
予想されます。
画像の左はマニラ空港
ターミナル2国際線ウイング
中央は取り壊し予定の
廃業している
エアポートホテル
T2の延長はホテル跡地を
越えて、画像の右端までの
延伸をするようです。
新たなターミナルの建設が、
NAIAターミナル2には
国際線ウイングを2.5倍位に
延長する工事が
始まっています。
まだまだ余裕のある
マクタン空港は、
新ターミナル完成時には
良くなる一方ですが、
マニラ国際空港のT2の拡張は
ますますマニラ空港の
混雑を増長してしまって、
離陸の順番待ちが30分以上
1時間近くが常態となって、
常時フライトスケジュール
通りに飛べなくなり、
空港内にはキャパ以上の
機体が有りますので
地上での移動中の事故なども
予想されます。
画像の左はマニラ空港
ターミナル2国際線ウイング
中央は取り壊し予定の
廃業している
エアポートホテル
T2の延長はホテル跡地を
越えて、画像の右端までの
延伸をするようです。