最近デルタ航空などが
ターミナル3に引っ越してきたのですが、
それ以来マニラ国際空港NAIAターミナル3での
セブパシフィック到着時の一時停止の時間が
長くなっています。
20分はザラで1時間に
及ぶ事もあります。
ターミナル1から
引っ越してきた航空会社や
以前からの全日空、
PAL、エアアジア・ゼスト等は
ターミナル3でゲートが
決まっているので
到着時の一時停止はそれほど無いのですが、
セブパシフィックは
減らされたゲートを上手く割りふれていないので
待ち時間が異常に長くなっています。
またNAIAでは
離陸時にも
着陸機が優先なので
離陸の順番待ちも合わさって
離陸の混み合う時間帯には
離陸まで1時間待たされます。
パイロットが離陸前に
集中力を減じてしまいそうで
心配です。
NAIAターミナル2の拡張工事も
始まりましたが、
大きな惨事でも起こらない限り、
NAIAの超過密な離発着回数が
減らされる事は無いのでしょう。
ターミナル3に引っ越してきたのですが、
それ以来マニラ国際空港NAIAターミナル3での
セブパシフィック到着時の一時停止の時間が
長くなっています。
20分はザラで1時間に
及ぶ事もあります。

ターミナル1から
引っ越してきた航空会社や
以前からの全日空、
PAL、エアアジア・ゼスト等は
ターミナル3でゲートが
決まっているので
到着時の一時停止はそれほど無いのですが、
セブパシフィックは
減らされたゲートを上手く割りふれていないので
待ち時間が異常に長くなっています。
またNAIAでは
離陸時にも
着陸機が優先なので
離陸の順番待ちも合わさって
離陸の混み合う時間帯には
離陸まで1時間待たされます。
パイロットが離陸前に
集中力を減じてしまいそうで
心配です。
NAIAターミナル2の拡張工事も
始まりましたが、
大きな惨事でも起こらない限り、
NAIAの超過密な離発着回数が
減らされる事は無いのでしょう。