車両を引き取ってから2日目。
車内の片付けや掃除、装備品の点検をしました。
車を掃除し始めて効果覿面!
くしゃみの連発です(笑)
えぇ、この車の車内、猫の毛だらけなんです・・・
猫アレルギーの私にはつらい環境です・・・orz
ある程度掃除を終え、とりあえずのサンバーの中にあったプラズマクラスター設置。
装備品の点検に移ります。
運転席のベルトです。
使用期限が2008年になってます。
助手席のベルトです。
論外です(笑)
ラリーコンピューターです。
懐かしいのCRT4500です。
ファンクション変更のスイッチが壊れてます。
トリップと時計さえあれば何とかなってしまうTCラリーですが、折角あるのですから直して使おうと思いカーショップコンペさんに電話・・・
修理には約1ヶ月、金額で2~3000円程度らしいので、とりあえず修理依頼。
現状履いてるタイヤは、普通のラジアル(オーナーがダートラ屋のため)ですが、スペアに積んであったラリータイヤが2012年32週製造のDT3コンパウンド。
規則書ではSスペックのみ・・・
たぶんこれから借りるタイヤも同コンパウンドでしょうから、タイヤも4本必要・・・
三角停止版もなし・・・
消火器も期限切れ・・・
発炎筒もなし・・・
インカム?何それ美味しいの?
流石ダートラ屋さん、インカムも無いです。
ワイパーのふき取りも最悪・・・
アライメントも狂ってる様なので要調整・・・
なかなか手がかかりそうです。
車の方は以上な感じですが、次は運ちゃんの装備。
基本的にコ・ドラしきゃってなかったので、グローブを買えば何とかなりそうです。
結構な問題が1つ残ってました。
運ちゃん、普段サンバー乗りだったせいか、2速発進する癖がかなり強い気がします。
今日、30kmほどドライブして、何とか1速発進するような運転に戻りそうですが・・・
車内の片付けや掃除、装備品の点検をしました。
車を掃除し始めて効果覿面!
くしゃみの連発です(笑)
えぇ、この車の車内、猫の毛だらけなんです・・・
猫アレルギーの私にはつらい環境です・・・orz
ある程度掃除を終え、とりあえずのサンバーの中にあったプラズマクラスター設置。
装備品の点検に移ります。
運転席のベルトです。
使用期限が2008年になってます。
助手席のベルトです。
論外です(笑)
ラリーコンピューターです。
懐かしいのCRT4500です。
ファンクション変更のスイッチが壊れてます。
トリップと時計さえあれば何とかなってしまうTCラリーですが、折角あるのですから直して使おうと思いカーショップコンペさんに電話・・・
修理には約1ヶ月、金額で2~3000円程度らしいので、とりあえず修理依頼。
現状履いてるタイヤは、普通のラジアル(オーナーがダートラ屋のため)ですが、スペアに積んであったラリータイヤが2012年32週製造のDT3コンパウンド。
規則書ではSスペックのみ・・・
たぶんこれから借りるタイヤも同コンパウンドでしょうから、タイヤも4本必要・・・
三角停止版もなし・・・
消火器も期限切れ・・・
発炎筒もなし・・・
インカム?何それ美味しいの?
流石ダートラ屋さん、インカムも無いです。
ワイパーのふき取りも最悪・・・
アライメントも狂ってる様なので要調整・・・
なかなか手がかかりそうです。
車の方は以上な感じですが、次は運ちゃんの装備。
基本的にコ・ドラしきゃってなかったので、グローブを買えば何とかなりそうです。
結構な問題が1つ残ってました。
運ちゃん、普段サンバー乗りだったせいか、2速発進する癖がかなり強い気がします。
今日、30kmほどドライブして、何とか1速発進するような運転に戻りそうですが・・・


