脚をあれこれいじってみても履いてるタイヤはスタッドレス、、
それでも動きの確認がしてみたくて法定速度内で、 速度を上げて走ってみる。
すると…
負けじと追いかけてくる車。
どんどん近寄ってくる
やめてよぉ スピード出せないんだからさ…
なので
こんな表示しました。
けっこう恥ずかしいけれどもw
これで距離をとってくれる車もいたりします。
そうでない人には早々にハザード出して前をゆずる。
そして距離を開けてついて行ってみたり…たまにね
まぁだいたい、
おや？向こうもスタッドレスだったのかなー？と思うことがほとんど。
他にはプラスチックの板でこんな物も作りました。
キャンバー動かす時の簡易ゲージ。
ピロアッパーに刻まれた目盛りじゃあ見づらいんだよなぁ。微調整の時とかに。
みなさんどうしておられるのだろうか？
今書いていて気付いたんですが
画像はピロアッパーを書いたつもり。
このように目盛り彫り込んで色つけたらもっと見易いのかな―とおもいました。
しかしキャンバー変更3ミリしたんですが
それだけで随分動きが変わる…
現状フロントがスッと向きを変えようとして、その若干コーナーの内側に頭が向いた姿勢のまま曲がっていくようなイメージ。。
スタッドレスだからツツツ…とリアが流れてながら走っているような感覚。
ギャップで煽られてもリアがそのままながれちゃいそうな怖さは無いので大きくはずしてそうでもないのだが
その辺の姿勢変化とでもいうか、
ボリュームを持たせるには
どこから変えていったらいいんだろ…
リアの変更で動きがぜんぜん変わったので今までの感覚が通用しない部分も多いはず…
またいろいろ探ってくしかないな。
その前にやっぱり。タイヤ変えないとだめですよね
END