編者注：こんなのが飛んでいたらまるでＵＡＰだな。
●DARPA、最新のXプレーンを発表： XRQ-73
by john greenewaldjune 25, 2024
国防高等研究計画局（DARPA）は、シリーズ・ハイブリッド電気推進AiRcraft実証（SHEPARD）プログラムのもと、最新のX-planeであるXRQ-73を発表した。
このハイブリッド電気推進無人航空機システム（UAS）は、正式にXRQ-73と命名された。
SHEPARDプログラムは "X-prime "イニシアチブと呼ばれ、システムレベルのリスクを低減するために新技術を統合することにより、長期耐久航空機の開発を進めることを目的としている。
「DARPAが推進するX-primeプログラムの理念は、新たな技術を導入し、システムレベルの統合リスクを低減することで、迅速に実戦配備可能な新しいミッション型長耐久性航空機の設計を成熟させることである。
「SHEPARDプログラムは、国防総省の潜在的な利益の模範として、特定の推進アーキテクチャと出力クラスを成熟させている。
SHEPARDプログラムは、以前のAFRL/IARPA Great Horned Owl (GHO)プロジェクトのシリーズハイブリッド電気アーキテクチャとコンポーネントを活用しています。この構想は、空軍研究所（AFRL）、海軍研究局（ONR）、およびさまざまな軍関係者が参加する共同作業である。
カリフォルニア州レドンドビーチに拠点を置くノースロップ・グラマン社の航空システム部門は、SHEPARDプログラムの主契約者を務めています。主な協力企業には、Scaled Composites, LLC、Cornerstone Research Group, Inc.、Brayton Energy, LLC、PC Krause and Associates、EaglePicher Technologies, LLCなどがある。
XRQ-73はグループ3のUASに分類され、重量はおよそ1,250ポンド。XRQ-73の初飛行は2024年末までに予定されており、国防総省におけるハイブリッド電気航空機の能力向上の重要な一歩となる。
●DARPA Announces Newest X-plane: XRQ-73
BY JOHN GREENEWALD2 MINS READ
The Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) has unveiled its latest X-plane, the XRQ-73, under the Series Hybrid Electric Propulsion AiRcraft Demonstration (SHEPARD) program. This hybrid-electric uncrewed aircraft system (UAS) has been officially designated as the XRQ-73.
The SHEPARD program, described as an “X-prime” initiative, aims to advance the development of long-endurance aircraft by integrating emerging technologies to reduce system-level risks. “The idea behind a DARPA X-prime program is to take emerging technologies and burn down system-level integration risks to quickly mature a new missionized long endurance aircraft design that can be fielded quickly,” stated Steve Komadina, the SHEPARD program manager. “The SHEPARD program is maturing a specific propulsion architecture and power class as an exemplar of potential benefits for the Department of Defense.”
The SHEPARD program leverages the series hybrid electric architecture and components from the previous AFRL/IARPA Great Horned Owl (GHO) project. The initiative is a collaborative effort, involving members from the Air Force Research Laboratory (AFRL), the Office of Naval Research (ONR), and various military personnel.
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Northrop Grumman Corporation’s Aeronautics Systems sector, based in Redondo Beach, CA, serves as the prime contractor for the SHEPARD program. Key contributors include Scaled Composites, LLC, Cornerstone Research Group, Inc., Brayton Energy, LLC, PC Krause and Associates, and EaglePicher Technologies, LLC.
The XRQ-73 is categorized as a Group 3 UAS, with an approximate weight of 1,250 pounds. The first flight of the XRQ-73 is anticipated by the end of 2024, marking a crucial step in advancing the capabilities of hybrid-electric aircraft within the Department of Defense.
@Kz.UFO現象調査会