フロントフォークの動きを観察してみた（R428編）

実は先週末、会社の帰りにカメラをセットしてフォークの動きを観察
するため六甲山でチャレンジしてみたのだけど、エンジンの調子が悪
かったり、天候も味方せず、中途半端な感じの撮影になってしまった
ので、今日はリベンジって事で、朝っぱらからR428を走ってみた。

カメラはラジエターホースに設置

で、撮れた画がこれ。

別録りの音声にノイズが入りまくってたのでBGMでごまかす。
ノイズは着てたウインドブレーカーのパタパタとリュックのガサゴソ
かな。今度はもっと録り方を工夫してみるか。

てか、アクセルワークとFブレーキに激しく反応してて面白い。
ブレーキは速度を殺す目的以外にフォークを縮めてキャスタ角を立て
る役目がありそうな。かと言って旋回中に強く掛け過ぎると車体が立
つので、クリップ手前までは引きずり気味で使うのが良さげ。

そんな微妙なブレーキワークは出来そうにないけど、一応レバーを
換えたった。

元々付いてたヤツはダイアル式なのだけど、走っている内に何故か目盛
が勝手にずれたりしてたので堪り兼ねて交換。
コーナーの突っ込みでブレーキを握り切ってしまうのはなかなかの恐怖
だったので。物は故金谷さんのとこのブランドのやつ。
アルミの削り出しで高級感が半端ない。ガンメタ+赤アジャスタにしたけど

色目もかなり良し。

ついでにバックミラーも換えてみたけど、こっちは質感が今一な感じ。

 

R428の帰りに吞吐に寄ってみた訳ですが、やっぱ壮大ですな。　

ついでに記念写真。

ステダンを入れたいなあと思っていたけど、純正リアプレーキホースが
何気にダサいので、無性にステンメッシュを入れたくなったでござる。