先日より、「運転休止」の上で5月19日夜間～20日早朝の間に行われた「おおさか東線北区間延伸工事」に伴う「JR学研都市線 京橋～放出間線路切り替え工事」によって、切り替えられた同線の「上り線」の様子についてなどお送りしています。
先ほども述べましたが、今回、切り替えられたのはこの「京橋～鴫野～放出間」の「上り線」なのですが、今日はこの区間を逆方向、つまり「下り線」に乗り、「放出～鴫野～京橋間」とたどってみたいと思います。
数年前に、今回の工事と同じように、やはり線路やホームの位置などが大きく変わったという、この「下り線」です。
まずは「放出駅（はなてんえき、大阪市鶴見区）」にやって来ました。
現在「おおさか東線」はこの駅が北端の終点に当たるのですが、すでに来春開業予定の「北区間」に合わせ、そのラインカラー（濃い青）で色抜きされた駅名標が使用されています。このような準備を見ますと、いよいよ、待望の北区間開業は近いのだなと感じます。
乗り込んだのは「学研都市線 下り電車（京橋・JR東西線方面）」。
この日は一日中雨でしたので、ワイパーがせわしなく動いております('ω')ノ
ほどなく発車。
昨日の記事でも触れましたが、この区間は来春からは「おおさか東線上下線」を「学研都市線上下線」が挟み込むという形状の配線になっています。
折り返し入線を待つ「おおさか東線」電車が停車中。
「北区間」開業後には、この折り返し設備は使用されることなく「新大阪駅（同淀川区）」へ行き来する上下線となります。
現在は車止めが仮設されているのが、その事情を物語っているかのようです。少し雨が強くなって来ました。
この「放出～鴫野間」は「学研都市線」と「おおさか東線」とが重複する区間になるので「複々線（線路が4本）」になっています。
一連の線路切り替え工事が行われる以前には、来春から「おおさか東線」となる中央の2線に「学研都市線上下線」があったのですが、来春から南北方面に走ることになる「おおさか東線」と、東西方面に走っている「学研都市線」とを立体交差させるために、このような切り替え工事が数年前から段階的に行われており、「学研都市線」は少しずつ線路の位置が変更されて来たという次第です。
このあたりから、右端の「学研都市線上り線（今回、あらたに切り替えが行われた箇所）」は高架線を駆け下りて来る様子が分かります。
先日の切り替え前は、その高架のすぐ左側の線路を使用していた「学研都市線上り線」です。
いったん、使用されなくなった中央の2線のところどころには柵が設けられたり、PC枕木が積み上げられたりしているのですが、今後はこちらの整備も進んで行くものと思われます。
しかしこうして見ますと、この「上り線」の「おおさか東線乗り越し高架橋」というのは、もともとこの区間全体が「高架線」なので、結構高い位置に設けられた「高々架」になっているのがわかります。
高架橋のすぐ隣を通過して行きます。「学研都市線上り線」は、これでここから一気に高度を上げて行くというところです。
「上り線」立体交差へのアプローチ部分がはじまろうかというところで、次の「鴫野駅（しぎのえき、同城東区）」が見えて来ました。
急なカーブのただ中にホームが設けられているのは、上下線が切り替えになるずっと以前からの、沿線民としてはお馴染みの見慣れた光景です。
「鴫野駅」を発車。今回の切り替えで使用されなくなり、途中でぶった切られたポイント（分岐器）が見えますが、これは「城東貨物線北線」につながっていました。
まだ未開業の「おおさか東線北区間」はもともとその「城東貨物線北線」に当たるので、貨物列車もわりと頻繁に走っています。
この運行形態は、北区間の開業後も継続されるようです。
この「鴫野駅」をはさみ、またも配線は変わっています。
左側の2線は「学研都市線上下線」。右側の、資材が置かれ空間が残っている部分の2線は「おおさか東線上下線」が通ることになっています。
黒い塗装の施された「寝屋川（ねやがわ）橋梁」を渡りますと、右側へ「おおさか東線」が別れて行きます。架線や軌道工事もだいぶ進んでいるようです。来春、開業する「北区間」はこの先に当たります。
ここからは「学研都市線」単独の上下線になります。
カーブを左に取りますと…
通過する人員、自動車とも終日すこぶる多い「新喜多（しぎた）踏切道」、そしてその先には「京橋駅」が見えて来ました。
そういうことで、「放出駅」からはものの5分ほど。
「京橋駅（同都島区）」に到着しました。
この先は「JR東西線」。すぐ地下区間へと入り、府県境を越えた「尼崎駅（兵庫県尼崎市）」へと直通運転がなされています。
なかなかどうしてというか、前回、実際に乗車した「上り線」から見た沿線風景とは、同じ路線とはいえ印象がやはりだいぶ違うなあという印象です。
では、ここから一駅戻り、新装の高架駅となった「鴫野駅」をあれこれと細見しに行こうかと思います。
次回に続きます。
今日はこんなところです。