今年四月に発表され、航空ファンやマイラー社会に大きな衝撃を与えたANAのスーパーフライヤーズカード、いわゆるSFCの制度改定をめぐり、去る9月29日に待望の見直し案が正式に発表されました。
年間決済額が三万円に届かない層からはラウンジの利用を一律で断るという厳しい改定案に対し、多方面から猛反発や悲鳴が上がっていたものの、長年支えてきた会員への配慮不足を認めた同社が、ここにきて大きな舵を切った形となります。
蓋を開けてみれば、一番の焦点であったラウンジ利用の全面禁止が撤回されるなど、現場の利用者に寄り添った部分的な救済措置が盛り込まれました。
もっとも大きな変更点は、年間決済額が三百万に満たないいわゆるSFC LITE会員であっても、混雑時を除き国内線のANAラウンジが利用できるようになったことです。
さらに、確実に席を確保できるようにするための事前予約制の導入も前向きに検討されており、羽田空港の国内線ラウンジ自体も2027年度中には大幅に拡充される予定となっています。
国際線においても、羽田や成田、そしてホノルルにあるANA運航のラウンジや、国内の一部の共用ラウンジは引き続き利用可能という嬉しい方向修正がなされました。
一方で、制度の根本的な骨組みまで白紙に戻ったわけではありません。年間三百万以上をSFC PLUS、それ未満をSFC LITEとする区分けのラインはそのまま維持され、後者のスターアライアンスとしてのステータスがゴールドからシルバーへ格下げされる方針も変更はありません。
そのため、他社提携の国際線ラウンジや、他社便搭乗時の優先搭乗といった特典は原則として対象外となりますが、国内線やANAグループ便を主軸に旅を楽しむ者にとっては、ひとまず胸をなで下ろせる内容と言えそうです。
新たな制度の適用開始は2028年4月からとなりますが、その運命を分ける最初の判定期間は今年の12月16日からというスケジュールで直前に迫っています。
四月の段階でショックのあまり退会してしまった方向けの特例再入会措置なども用意されているため、これからのライフスタイルとカードの付き合い方をゆっくりと考え直す良い機会かもしれません。
みなさんは、今回のANAによる電撃的な見直し案について、どのように感じられたでしょうか。