綺麗に東上していったんでねぇ…出勤時に雨が強かった。
それでも風があまりなかったんで傘でなんとかなったけれど。
出勤してまた後鼻漏に悩まされつつも湿気が酷い方がマシかも。
そして愛知県内の豪雨で早速新幹線が止まったという情報、まぁこのレベルなら12時前に運転再開でしょ。
案の定12時前に運転再開、昼飯食って本屋行ったりして駅に行ったら
高山本線は豪雨で運休、なのですっきりした11番線と到着する南紀4号。
桃貨物も通過、薄日が差すくらいには天気も回復中。
で…新幹線動いていないな、よく聞けば豪雨でまた運転中止らしい。
静岡県側に豪雨が移動しているだけらしい、これは拙いかも。
赤熊を確認して
広角側でもね、10番線に移動して
EH200貨物は色々グダグダ。
記録だよ記録と言い張る。
しなの13号は運転手に質問する馬鹿な外国人観光客を見て…せめてホーム上の駅員に聞けよ。
南紀5号を見て…完全に天気は回復して晴れ模様だけどねぇ。
会社で幹線の遅延情報を見る、昼で上がって西に向かった上司は岐阜羽島と米原で抑止喰らって…それでも1時間以上の遅延で京都には着けたそうな。
こっちはいつ運転が再開されることやら…で16時頃再開、一応1738発のこだまをぷらっとで確保しているけれど何時出る？？
サイトを見ればスマートEXから変更や取り消しができるそうな。
その結果
コレに乗ります、2時間以上の遅延でやってきたひかり…ぷらっとこだまでひかりに乗るという謎な状態。
しかもこの反対側ホームにもひかりが停車中、そちらは豊橋・小田原停車でこちらは浜松・静岡停車ということでどうするの？？
と思ったら豊橋通過時に大減速して
こちらが本線で一時停止させられて上1番にいたひかりが先行するという謎な状態…なにこれ？？
それでも1852に静岡着、普段のこだまと同じになったねぇ～っと在来線ホームに。
1時間以上の遅れで熱海行きが停車中、3連で混んでいたけれど乗ったら15分は抑止されて、発車したら草薙駅に入れない。
先行普通がノロノロ運転だな…と思ったらこの普通も草薙～興津迄最徐行でいくそうな。
どうにも連続降雨量が規制値を超えているけれど、晴れているから運転を再開していて警戒徐行が解除されないのかな？？
それでも帰宅が30分遅れただけで済んだのは幸い。
台風一過でなんか涼しいな、夜も気持ちよく眠れそうだ。