Ｆ－２戦闘機は、日本の航空自衛隊がアメリカ製（日
本でライセンス生産）のＦ-１５戦闘機とともに運用
している対艦・対地攻撃を主任務とする国産戦闘機だ。
戦後初の国産超音速戦闘機であったＦ－１（２００６
年に全期退役）の後継機であり、２０００年から運用が
開始されている。
調達（生産）はすでに終了しており、試作機４機を含む
９８機が生産されたが、２０１１年の東日本大震災で
宮城県松島基地の１８機が津波により被害を受けた。
アメリカ製のＦ－１６ファイティング・ファルコン戦闘
機の設計を元に大型化し改設計した日米共同開発のＦ－２
だが、日本独自開発の技術も多数導入されている。
Ｆ－２は、従来の航空機用構造金属材よりも高強度で
軽量の炭素繊維強化複合材による一体成型翼（純国産
技術）や、操縦性に優れた国産のデジタルＦＢＷ、量産機
では世界初搭載となった他目標に対応可能なアクティブ・
フェイズド・アレイ・レーダーといった最先端技術を
満載している。
また８トン以上という外部兵装搭載力を持ち、対艦
ミサイルを最大４発搭載可能（これは世界でもトップ
クラス）といった任務対応力や長大な航続力、高い
対空戦闘能力への評価は高い。
格闘戦では最新のステルス戦闘機を除けば世界各国の
戦闘機に負けない能力を持っているとされる。
Ｆ－２戦闘機の非公式な愛称は「ヴァイパー・ゼロ」。
ヴァイパー（毒蛇）はＦ－２の元になったＦ－１６の
非公式の愛称で、ゼロは部隊配備が始まった２０００年
にちなむ。
「平成の零戦」と呼ばれることもある。
ハイテク機にありがちな高い製造コストは最大の弱点で、
１機１２５億円前後と、欧米の同種の機体を購入する場合
に比べて３割以上割高な点から、Ｆ－２の調達数は削減さ
れることになった。