こんにちは～～～～！！！
暑いですね。。。作業してると背中が汗でべたべたです。
灼熱の夏が来たようです。
でも良い知らせが有ります。 今 急激な円高が進んでいます。
２週間前と比べると１２円 円高が進んでいます。
まだ、円高進むのかな？？
それでは、今週も ＵＳＡ ＦＯＲ ＳＡＬＥ ＣＡＲ情報行きますよ。
１９４５ ＧＭＣ ＰＩＣＫＲＯＤ
CHEVY３５０エンジン TH３５０トランス
フロントディスクブレーキ
もうふた踏ん張り必要です。
１９２９ FORD ５WINDOW
最近 フェンダー有りも良いな～と思っちゃいます。
ペッタンコRODより室内広いし 視界良く運転しやすい。これなら長距離も楽そう。
見た目は完全にクラッシックカーだしね。
CHEVY ４，３L V6エンジン TH700R4トランス （エンジン見えないしV6で良いよね）
もうふた踏ん張り必要です。
１９２９ FORD ROADSTER PICKROD
これも良いよね～～。
FORD３０２エンジン C4トランス FORD9リアエンド
４輪ディスクブレーキ
もうふた踏ん張り必要です。
１９３０ FORD ２DOOR SEDAN HOTROD
FORD３０２エンジン AODトランス（３速AT) FORD８．８リアエンド（LSD）
４輪ディスクブレーキ
もうふた踏ん張り必要です。
１９３０ FORD SEDAN HOTROD
そう、本来 セダンは４人乗れるのです。
皆 ぺったんこにするとフレームやガソリンタンクでスペースが無くなり ２人乗りになってしまうのです。
お子さん乗せて家族でドライブに行けますよ。
この車は奇麗な仕上がりですね。
CHEVY３２７エンジン ４速マニュアル FORD9リアエンド
NEWブレーキ回り NEWガラス
片手では買えません。
１９５３ FORD ２DOOR SEDAN
奇麗な仕上がりのFORDです。
ペイントはキャンディーアップルレッド
本来、エンジンはフラットヘッドの最終が載ってるのですがエンジンは高年式に換装されています。
１９８６～８７年あたりのオールズモービルのフロントクリップ、３０７エンジン Th700R4トランスに換装されています。
なのでフロントパワーディスクブレーキ、パワステ、など ８０年代のアメ車の様に快適に運転できます。
もうひと踏ん張り必要です。
１９５５ ＰＯＮＴＩＡＣ ＷＡＧＯＮ
こちらもエンジン換装済みです。
本来Ｙブロックエンジンですが、１９７９年のポンテアック トランザム ４０３エンジン Tｈ４００トランス
に換装済みです。
もうひと踏ん張り必要です。
１９５７ ＦＯＲＤ ＷＡＧＯＮ
この車は ちょっと錆びれた感が有りますが、それも味として乗れるレベルです。
エンジンは高年式３０２エンジン ４速ＡＴに換装済みです。
そして安いです。
もう少し頑張れば買えます。
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（殆ど作業しているのでテレホンコールは長めで、お願いします！）