こんにちは～～～～！！！
昨日は とても暑い日でしたが、今日は雨です・・・。
皆さん 体調崩さない様にしてくださいね～～。
それでは、今週も USA FOR SALE CAR情報行きますよ。
１９７６ CHEVY C10 STEPSIDE BAGGED
今や、７０年代のC10もカーセンサーやグー見ると５００～８００万円の相場になってしまい、１００万円代だった時代を
知ってる私たちにしてみるとビックリなのですが、７０年代のハコスカやフェアレディZやポルシェなどは１０００万円超えているのでC10の、この価格は、まだ安いのかもしれませんね。と言うか手が届く範囲と言って良いのかもしれません。
３５０エンジン Tｈ３５０トランス エアサス
もうひと踏ん張りです。安いよね。
１９４９ ＦＯＲＤ ＢＵＳＩＮＥＳＳ ＣＯＵＰＥ 
奇麗で快適そうな仕上がりです。
ＣＨＥＶＹ３５０エンジン TＨ３５０トランス ＮＥＷ配線
ビンテージＡＩＲエアコン＆ヒーター ＬＯＫＡＲシフター
ビジネスクーペはリアシートが無いタイプと有るタイプが有ります。（多分、新車時に選択）
日本登録時、何かリアシートを着ければ４～５人乗り登録可能です。
片手では買えません。
１９５０ ＣＡＤＩＬＬＡＣ ６２ ４ＤＯＯＲ ＳＥＤＡＮ
とても奇麗なオリジナル セダンですね～。これだけ奇麗なら所有する価値ありです。
オリジナル３３１エンジン（１９８１年にOH済み） ATトランス ＮＥＷタイヤ
とても調子よく走るそうです。
もうふた踏ん張り必要です。
１９５２ ＣＡＤＩＬＬＡＣ ４ＤＯＯＲ ＳＥＤＡＮ
こちらは見た目は、そこそこですが、機関が新しい物に替わっているのが魅力です。
ＬＳ５．３エンジン （インジェクション） ４速ＡＴトランス
パワーディスクブレーキ ＮＥＷマフラー ＮＥＷシート
もう少し頑張れば買えます。
１９５３ ＣＨＥＶＹ ２１０
てても奇麗な仕上がりの２１０クーペですが、エンジンルームから火が出てしまい、思いっきりプライスダウンして販売されています。今は、キャブや電気系を直してランニングコンデションだそうです。
ＣＨＥＶＹ３８３ストローカーエンジン TＨ３５０トランス マスタング２足回り（パワステ パワーディスクブレーキ）
作りが良いので、簡単に艶消しペイントでオールペンしても良いですよね。
もうふた踏ん張り必要です。
１９５６ FORD F100
CHEVY３５０エンジン TH３５０トランス
GMフロントクリップ？マスタング２？（IFS入ってますね、パワステ パワーディスクブレーキ）
ビンテージAIRエアコン パワーウインドウ
片手が必要です。
１９３６ FORD SLANTBACK
CHEVY３５０エンジン（LT-１エンジン） TH３５０トランス
マスタング２足回り（パワステ、ディスクブレーキ）
エンジンフードとサイドパネルは持っているそうです。
サイドガラスだけは、まだ入っていません。
NEWメーターKIT（＄１０００（１６万円）したそうです）
もうふた踏ん張り必要です。
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（殆ど作業しているのでテレホンコールは長めで、お願いします！）