昨日、「ちょこっとチョロQ」 さんと「チョロQ研究序説」 さんのブログで発表のあった名鉄特急 チョロQ

今日、取り上げてみます


名鉄電車、私の相方(嫁)は毎日(週5日)お世話になっています

もちろん、特急にも乗っています。

(今日も乗ったと思うんです)

特急券(ミューチケット)350円!!

1区間でも全区間でも、料金は同じです

(普通乗車券は別ですよ)


名鉄電車の説明はコレくらいで・・・・

今回、発売は特急車両に使われている車両のようです

meitetu-1

右から、1000系+1200系の2両編成 、1200系 1両編成

1000系 1両編成 、1000系+1000系の2両編成 

4種類の発売です


不思議に思うことがありませんか?

右の車両の組み合わせ!

本来、電車は先頭車両、最後尾車両は一緒のはず

しかし、右の車両は違います。

名鉄電車を利用している方は不思議に思わないと思いますが・・・・

こんな不思議な車両、実際に走っているのです。

名鉄電車は、普通・準急急行快速急行特急に分類されています。

その中でも、特急は2つに分かれているのです

1つは、全車指定特急、もう1つは1部指定特急です

全車指定は、全て同じ形1000系+1000系・

1200系+1200・2200系+2200系

meitetu-2200 (2200系)

あと、セントレア~名鉄名古屋経由専用2000系

(この電車は途中で先頭車両が変わり、同じ駅に2度止まるんです)

meitetu-2000 (2000系)

1部指定(名鉄本線しか、走っていないようです)は

1000系+1200系(だと思います)の形で走っているのです

指定車両で無い部分に乗ると、ミューチケットはいりません。


簡単に説明させていただきました。

実際に、名鉄にはじめて乗ると悩んでしまうそうです。

何処の行き先でも同じような電車で、色分けがされていないからです。

行き先をしっかり確かめてお乗りください


余談ですが、私は名鉄名古屋駅(旧、新名古屋駅)が好きです

たまにしか行かないんですが、時間が過ぎるのを忘れてしまうんです。