朝の時点でこらダメだと思っていたのが、まさかの快晴ですよ。
ゆぎが積もりかけた路面も、日が当たってちょい濡れからすぐにドライ路面に。
これまでクラゴン部屋はゆぎアウト率がけっこう高かった、というよりは、まさかのタイミングでゆぎって大爆笑で中止という展開が多かったんですが、今回はいただきマンモスでした。
ゆぎ率の高さはオレのゆぎレースの勝率＝１００％が原因だという説もありますが（笑）。
みなさん参加料だけじゃなくて移動の費用や、貴重な時間をアレしてお越しなので、ムダにならなくてえがったです。
今回はコレに乗らせていただきました。
ドッギャーン！
ポルシェ９１１ＧＴ３ＲＳ。
オレがニュルブルクリンクで乗ったポルシェは９１１ＧＴ３カップカーですので、このＧＴ３ＲＳはナンバー付きのレーシングカーみたいなものです。最高です（笑）。
車重があって速いぶん市販ラジアルタイヤでは難しい面もありつつ、でも市販ラジアルで走っちゃうんだから、ポルシェはたいしたもんです。
クルマの良し悪しは、グリップの低いタイヤを履いたときの走りでもわかりますので。
グリップが高いタイヤでないと気持ちよく走れないクルマは、もともとのバランスが悪いということがいえます。Ｓ２０００なんかまさにそうなんですが。いいんですよ。Ｓ２０００は鍛錬車だから。気合いでカバーすれば問題ナシ。
いい天気でいいクルマを堪能させていただき、オレもいい経験でした。えへへ。