皆さんおはこんばんにちは(=^・^=)
サイクリスト・Rです。
本日も当ブログをご覧いただきありがとうございます。
初めに皆さんにお知らせとお願いがございます。
私、サイクリスト・Rはひっさびさの晴天に意気揚々とカルマを走らせました。
自転車をパワーアップしてからまともに走るのは初めてです。
変速や回転の違いを確かめながらいつもの慣れた道をひた走っていると、リアタイヤに違和感が？停止から漕ぎだしのタイミングでガタガタする。
理由は薄々分かっていました。
パンクしました・・・
道の途中で散乱していたガラスを踏んだようでした・・・
※うまく避けたつもりでしたが・・・
お分り頂けただろうか？
ここで、お兄さんからみんなにお願いだ！
道路にガラスをばら撒くな！！
いや、愛知県民。
もっと運転に思いやりを持て、事故を起こすからガラスが散らばる！！！
頼む！！！！
これ、お兄さんと約束な！！！！！
指切りげんまんな！！！！！！
さて、言いたい事も言ったし！
今日も元気にパワーアップのご紹介です(｀・ω・´)
今回はディレイラーです！
簡単に言いますとギアを変速する際にチェーンの移動を手助けするパーツです。
ギアを上げるのも下げるのもこの子達がいないと成り立ちません。
私の自転車では今まで前後共にアルテグラの６７００使用していましたが、これは１０速用のディレイラーです。
自転車に詳しい方＋このブログを見てくれているマニアックな読者の方ならお気づきかと思いますが、ある重要な事が発覚致しました。
私は今回のパワーアップで１１速化を目指しています。
当然ですが１０速用のコンポーネントを使っていましたので、ホイールは１０速用です。
そして、リアのギア（スプロケット）ももちろん１０速用です。
いや、１０速ホイールに１１速用のスプロケットを付ければいいじゃんと思うでしょ？
しかし、シマノ（コンポーネントで日本が誇るトップメーカー）は１１速用のコンポーネントを造った際に１０速用のホイールに１１速用のスプロケットを付けられない仕様にしました！
※これは３大メーカー（シマノ・スラム・カンパニョーロ）ではシマノだけです・・・
これにより、１１速化するためには１１速用のホイールを新しく用意する必要があります・・・
この強気な発表をシマノがした当時（２０１２年）はかなり話題になったみたいです！
※ほぼほぼ、ブーイングだったみたいだが・・・
いやいやいや！！！
私、１０速用ホイール２セットあるのですが！！！
しかも、気に入ってるので使えなくなるのは困る・・・
恐らく当時は私と同じ意見がかなり多かったと思います・・・。
※厳密的には他メーカーで１０速用の１１速スプロケットはあったのですが、変速性能がかなり落ちるのとあほみたいに高額でした。
私みたいな金欠ライダーには絶望しかありません。
しかし、クレーム多かったからなのかは分かりませんが、シマノが救済措置を施しました！
なんと、１０速用ホイールに使用出来る１１速用のスプロケットをリリースしてくれたのです。
HG－７００（１０５）
HG－８００（アルテグラ）
この２つのスプロケットです。
なぜ、この２つは付けられるのかはググってください。
大人の事情が色々あるので・・・笑
さて、少し長くなってしまったので続きは次回にしましょう！
※お詫びにジジ君の肉球
今回も読んで頂きありがとうございました！
※Twitterもやっていますので良ければフォロー
お願いします！
@shamneko0013
Arrivederci(=^・・^=)